1油门的工作原理和作用大部分汽车使用的是电子油门，油门和油门踏板之间没有连接。驾驶员踩下油门踏板后，油门踏板上的一个传感器会将这个信号发送给ecu，然后ecu会直接控制油门开度。电子节气门可以更精确地控制发动机的进气量。节气门被称为发动机的咽喉。该部件可以控制进入发动机的空气量。踩下油门踏板后，我们实际上是控制油门开度，而不是直接控制喷油量。踩下油门踏板，油门开度会放大，进入发动机的空气量会增加，这样ecu就会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，发动机转速也会上升，从而使汽车加速。发动机进气系统中有一个空气流量传感器。当节气门开度变大时，空气流量传感器会将信号反馈给ecu，使ecu控制燃油喷射系统喷射更多的燃油。如果空气流量传感器坏了，踩油门后发动机转速不会上升。发动机的正常运行取决于传感器。发动机周围有很多传感器，如氧传感器、空气流量传感器、气温传感器、水温传感器、爆震传感器、凸轮轴位置传感器等。如果传感器坏了，会影响发动机的正常工作。2多少公里换一次油门？油门没有固定的更换里程或使用寿命。每当节流阀坏了，就应该更换它。如果用久了，节气门背面会有积碳。驾车者可以定期清理油门背面的积碳。节气门，被称为发动机的咽喉，可以控制进入发动机的空气量。我们踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油，而是直接控制油门开度。当踩下油门踏板时，节气门开度将变大，因此进入发动机的空气量将增加。ecu检测到空气进入发动机后，会增加喷油量，从而提高发动机转速，使汽车加速。如果节气门积碳严重，会影响发动机怠速。清洗节气门时，先拆下节气门，再用专业清洗剂清洗。清洗后要擦拭干净。油门清洗后重装电脑要重新匹配，否则短时间内汽车油耗会增加。Ecu学习能力强。检测到节气门积碳后，将使用另一套控制逻辑来控制节气门。如果清理后的积碳与电脑不一致，ecu还是会使用有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的油门，这样会导致油耗增加。