1停车时踩离合器或刹车。最近，当学生们在学习驾驶时，他们遇到了一个难题。3360教练说停车的时候要先踩刹车(由轻到重)，然后踩离合器，轻踩刹车，直到车停稳。但是我也听说有一个版本是先踩离合再踩刹车。你说怎么做才是对的？根据不同的路况，通常会有不同的制动反应。新手遇到的一个普遍现象是踩刹车容易熄火，主要是因为挡位过高、急刹车或者只踩刹车不踩离合器造成的。所以，如果档位高，就要及时降档；如果车速不快，应该先踩离合，再轻踩刹车。行人或非机动车向前行驶时，没有必要完全停车。一般来说，在城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会增加油耗，还会影响轮胎的使用寿命。同时，通过桥面等坡道时，下坡时注意长途制动。不要放在空档位置，并且一定要带着档位滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也不利于安全。当路面被冰雪覆盖时，不要使用紧急刹车。可以换到低档，松开油门，利用发动机牵引力刹车。为了增加路面的摩擦系数，可以挂防滑链；如果是草，没有冰雪滑。一般来说，以适当的速度跑就够了(当然不能太高)。如果需要刹车，要有预见性和判断力，防止遇到障碍物或陷入软泥中。另一个困扰新手的问题是先踩刹车还是先踩离合。程师傅说，汽车在低速行驶时，比如20-30 km/h及以下，一般要先踩离合器再踩刹车，以防发动机熄火。高速车正好相反。这时候不仅要避免紧急刹车，还要注意不要踩死，防止车子打滑造成安全隐患。手动挡车辆应轻刹、减档，并由发动机制动；车速下降后，再次踩下离合器，防止熄火。此外，行驶过程中应尽量避免紧急制动。平时如果前方有机动车，会明显减速但不停车。此时，应轻踩刹车。除了调节车速，更重要的是防止追尾，警示后车，发出后车需要减速的信号。2驻车手刹拉起或拉下。驻车制动通常是指安装在机动车上的手动制动器，简称手刹，用于车辆停止后的稳定，避免车辆在斜坡上停车时因车辆打滑而发生事故。手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶时，手刹的制动力很小。如果车主在高速行驶时拉手刹，很容易锁死后轮，拉断拉索，导致车辆打滑甚至翻车。同时，在急转弯或雨雪天气行驶时不要快速使用手刹，否则ABS系统会失效，后轮根本没有速度信号，容易跑偏和甩尾。紧急措施：要求在高速行驶时紧急停车。当脚刹不起作用时，先松开油门，通过降档减速，待车速稍稳，明显下降时，再拉手刹停车。正确方法：一般情况下，高速行驶时，应尽量使用点刹停车。除非万不得已，高速行驶时最好不要手刹停车，这样会很危险。