1英朗卡罗拉朗逸像朗逸、英朗、卡罗拉这些车常年占据国内销量榜。这些车的整体性能还不错！所以和今天中午吃什么一样难以抉择。其实这些车都是家用的杂货购物车，定位也是家用的。那我们这次就把这三款车拉出来，和大家聊聊谁更适合置业。首先，从外观和内饰来说，萝卜白菜各有所爱，但你觉得这几款车哪个丑？显然都好看，哪辆车好看我就不多说了。在家里，我们首先考虑的是空虚。朗逸和英朗，身高180cm，前后优势明显，后腿也大致相同。不过卡罗拉在后排座垫长度上是有优势的。虽然朗逸和英朗在空间上有点优势，但是坐车没人会往那里戳，坐垫也很重要，所以总体上是平手！平心而论，朗逸后排的地库是这几款车中最高的。每个人的身材都不一样，仅供大家参考。我的测量也有一些误差。我们来看看这三款车的动力。三款车都有不同的动力选择。在此，我们将其与热销车型进行对比。朗逸1.6升发动机的油门响应比较快，但是动力不是很充沛。需要2500转以上才能有明显的推背感。带双离合的1.4t版本在低速换挡和踩油门时顿挫感明显。车热起来会好很多。不建议有宝宝的朋友选择。英朗低速的时候，油门感觉很有肉，要等速度上来才有力气。总的来说，匹配的6AT变速箱算，只要你没有刻意去感受换挡的感觉，是没有问题的。卡罗拉1.2T，搭载CVT变速箱，动力明显更强，时速超过80公里时依然很有活力。因为CVT，加速比较平稳，但是噪音有点大。朗逸整体有德国人的硬朗感，变得精准。的所有配置都易于使用。英朗的性能极其一般，舒适性、操控性、经济性、省油，空域处于中等水平。至于卡罗拉，是真皮的代表，耐用，经济。非常适合通勤和周末外出。以上数据仅供参考。就个人而言，边肖认为买车最重要的是看个人喜好。只要是他喜欢的，看着顺眼的，其实什么数据都无所谓！2英朗自动挡怎么样？网上有人说，这款车漏油，让一些消费者不愿意买这款车。英朗自动挡怎么样？他在网上的名声真是喜忧参半。以下是对这款车整体性能和变速箱问题的分析。英朗自动挡怎么样？2018款英朗所使用的6速自动变速箱在目前的同级产品中并没有过时，别克也在新款英朗上加入了M速手动模式。6速自动变速箱的乘坐舒适性足够好，日常驾驶中的换挡逻辑控制也很到位，可以及时把握驾驶者的意图，驾驶者可以根据油门开度主动升档或降档。以下车主：的经历司机回答13360。没问题，手动和自动都好。司机回答2:质量好，没问题。司机回答：质量还可以。司机回答4:质量还可以，但是动力确实有些肉。司机回答5:英朗变速箱挺好的，自动变速箱技术比较老，基本没问题。司机回答6:如果你用这个车，自动挡是手动挡。车友自动回答733601.5，没问题。他们应该说什么？1.4t双离合变速箱的车友回答83360的质量比较靠谱！性价比很高。司机回答9:好吧。是15。比较肉的骑手回答10:你好，新英朗搭载了通用第三代6AT手自一体变速箱，带启停系统，相比老款有很大提升，换挡平顺性和燃油性能更好。至于自动挡的结构和布局，真希望之前ZF9AT的主要缺点还是问题 通过ZF9AT与ZF九速自动变速器在齿式离合器、超速档等方面的结构差异，可以看出ZF9AT与ZF的结构差异不小，有望解决ZF变速器在顿挫性、稳定性、中低速经济性、驾驶体验等方面的不足。中低速超速挡的减少和可用挡位的增加，对城市用户来说显然是个好消息。ZF9AT的超速挡已经到了4挡，导致7-8挡多用于高速，9挡不用，而中低速可用挡位不多(其实中低速4挡也不少。要知道，一般6挡只有3挡，所以匹配似乎很重要)。通用9AT将超速档减少为两档，这样在中低速档可以有更多的档位。