这是一个技术问题。CVT变速箱是日系车用的最多的变速箱。使用它主要是因为它的超低成本，结构简单，经验少，重量轻。对于日系车企来说，绝对是量身定制的，对汽车的油耗表现起着非常重要的作用。本田也不例外。中低端车型都采用CVT变速箱。它没有起步档，CVT有起步档，但是丰田的CVT变速箱。CVT有利有弊。第一，扭矩小。虽然现在CVT的最大扭矩有了明显的提升，但这其实是一个无法从根本上改变的劣势。丰田采用了技术手机来改，就是加了一个带二档的at，也就是档位启动。起步的时候不利用钢带的摩擦力，但是齿轮可以承受大得多的扭矩。同时可以进一步改善CVT的高速行驶，达到高速节油的目的。本田还没有这样的变速箱。但是，这也使得CVT的换挡。本田的变速箱G-Design Shift无级变速器(CVT)，“G-Design Shift”控制技术，拥有宽传动比，精确的液压控制技术和新型高强度传动带& CVT传动液。本田的CVT起步响应更好，加速更线性。而且在高G方面，也一直比较持续。