速腾1.4T自动舒适版，国6排放，全国裸车均价13.09万左右，落地价需要额外1.8万左右。

其中车辆购置税1.1万，车辆保险6000，车船税420，牌照费500，全款购车。

现在13.9万的速腾1.4T最低配车有点贵，但是速腾整体表现还是不错的。

速腾2019年销量突破30万，持续火爆，前8个月总销量达到20万。

按照这个份额，2020年速腾的销量还是可以突破30万的。

基于这样的市场表现，速腾造型和内饰速腾是大众的全球车型。

因为在国外卖得好，所以大众把这款车型引入国内。现在的速腾在国内已经卖了15年，可以说是完全国产化了。

2019款速腾变化很大。整车按照中国车主的喜好设计，造型沉稳大气，空间尺寸进一步提升。所以速腾被称为“小迈腾”。

速腾车辆内饰简洁大方，不高端但很整洁，用料也不错。

速腾整车内饰错落有致，细节控制的很好，符合当下的审美标准，非常抢眼。

这是为家庭使用而定制的模型。速腾动力系统匹配1.4T7DCT动力系统，1.4T发动机为大众EA211系列发动机。

这款发动机代表了大众的最高水平。铝合金缸体采用了闭缸控制技术，燃油效率非常高。

同时发动机最大扭矩达到250Nm，最大功率150ps，百公里加速性能9.3s左右，最高车速轻松超过200 km/h。

速腾的干式动力换挡好像经过了特殊的训练，换挡速度很快，换挡平顺性也很高。

在低速行驶的过程中，很少有换挡的顿挫感。但是速腾堵车的时候会很容易进入2档，1档或者2档不会出现频繁换挡的情况。这种训练方法明显消除了变速器的异常换档噪音。

速腾的底盘很稳，车主在驾驶时很稳。即使在高速路况下，也依然像往常一样稳定，没有任何漂移的迹象。

过弯时，车辆抓地力好，侧倾倾向小。这种训练模式也增加了车主的驾驶安全感。

但速腾底盘调校较硬，通过凹凸不平的路面时感觉略显不适。

速腾的三个部分则融合了大众更稳定、更尖端的技术。车辆的整体质量很优秀，耐用性值得信赖。

速腾就是这样一款家用车，稳重时尚的外形，成熟稳定的车辆技术。这辆速腾是你的菜吗？欢迎留言评论。