帕萨特的成功具有全方位、定位和尺寸优势，适用于消费者用车环境下宜家功能商业化。当然，舒适性也是优秀的B级家用轿车必需的产品特性。
已知静谧性在提高舒适性方面起着重要的作用，帕萨特在这方面表现得更为明显。首先，由于采用了流动节奏设计理念，新车具有0.269cd的超低风阻系数。低风阻系数不仅能有效控制油耗，提高车辆动力性能，而且对降低风噪声有很大帮助。
当然，只有这些是不够的。帕萨特还使用了60处高级音响材料，如4.96mm静音PVB音响玻璃、4.85mm侧窗强化玻璃等，用于前面风挡。据评价，降噪效果比上一代帕萨特车全面提高33%，即使在高速公路上行驶也能得到客厅一样的安静。另外，帕萨特房屋轮胎在降噪方面也发挥着很大的作用。特别是新设计的轮毂，增大了轮毂的封闭面积，减小了空气通过轮毂辐条之间时产生的风噪声，将静音追求到了极限。
这些细节的优化表明了大众汽车制造汽车时的用心和诚意，确实值得称赞。
19帕萨特的评价很好啊。1、全新的帕萨特看起来很耀眼。最新大众化的大宗中网，比隆利和格朗更夸张。上下两根镀铬条较粗，中央三根镀铬装饰条将两侧大灯以“虚线”的形式连接，立体感强。与发动机罩的线条相结合，站在车前感觉车身非常宽敞，有很强的视觉效果。这一代车头与传统的斜前设计相比，看起来更加平整，也有助于营造整车的氛围和氛围。这种改变带来的感觉很明显。
2、在装修方面，虽然没有让人觉得眼前一亮的地方，但整体装修也给人一种外观一样优雅的感觉，不得不说装修方面也有大气渗出。车内整体布局合理，最大的变化还是车内空间的变化，该车车内空间更舒适，同时座位舒适，行驶中车内安静，隔音效果非常好。
3、新帕萨特共提供1.4T大功率版、2.0T大功率2种排量、3种不同动力输出车型。1.4T大功率车最大马力为110kW，峰值扭矩为250Nm。在2.0T低功率调整版本下，最大功率为137kW4100-6000rpm，峰值扭矩达到320 nm/1500-4000 rpm；高功率版本2.0T发动机的最大功率达到162kW，峰值扭矩为350 nm/4500-6250 rpm。
