摘要：福特首席执行官吉姆・法利近日表示，电动汽车市场的价格战愈演愈烈，这种趋势令人担忧，他不愿意无限制地降低电动汽车的价格来与特斯拉竞争。
1. 福特CEO的观点
福特CEO吉姆・法利认为，电动汽车市场的价格战令人担忧。他指出，福特汽车公司会跟随特斯拉对Mach-E等车型的降价，但是他说，“我们有一个底线。” 他没有详细说明这个底线是什么，但考虑到福特汽车公司的电动汽车业务部门在2023年第一季度亏损了7.22亿美元，预计今年将亏损30亿美元，这家汽车制造商显然不愿意进一步降低价格。
2. 福特电动汽车的降价情况
本周早些时候，福特宣布，将其电动跨界车Mustang Mach-E的美国售价下调了最高4000美元（约27640元人民币），相当于8%的降价幅度。这是2023年以来该公司第二次降价，以应对特斯拉从1月份开始的一系列降价行动。Mach-E是福特的首款纯电动汽车型，直接与特斯拉的Model Y竞争。
3. 特斯拉在电动汽车市场引发的价格战
法利上周将特斯拉在电动汽车市场引发的价格战比作是福特汽车公司创始人亨利・福特在1913年开始对Model T进行的一系列降价。他在最近的一次《华尔街日报》论坛上重申了他的观点，认为亨利・福特的策略最终让福特汽车公司陷入了危机。
4. 福特CEO对产品廉价化的看法
“你不想让产品变得廉价化，那些以更高价格购买的人的二手车价值很糟糕，他们永远不会忘记”，法利说。
5. 福特CEO对苹果CarPlay的看法
法利在采访中还提到了一个有趣的观点，那就是福特汽车公司不打算放弃苹果CarPlay ，这与通用汽车完全相反，后者最近表示将在未来的车型中逐步淘汰CarPlay和安卓Auto。法利解释说，福特汽车公司“十年前就输掉了那场战争”，他指的是流媒体进入汽车，他还补充说，“美国70% 的福特客户都是苹果用户。”
总结：福特CEO吉姆・法利表示不愿意无限制地降低电动汽车的价格来与特斯拉竞争。虽然福特曾多次下调电动汽车的价格，但他强调福特有一个底线，不会无限制地降低价格。
扩展话题：电动汽车市场的竞争
电动汽车市场的竞争日益激烈，各大汽车制造商都在推出新产品，以争夺市场份额。特斯拉作为电动汽车领域的领军者，一直在不断降价，以吸引更多消费者。然而，这种价格战并不是所有汽车制造商都愿意参与的。福特CEO吉姆・法利就表示，他不愿意无限制地降低电动汽车的价格来与特斯拉竞争。这表明，在电动汽车市场，除了价格因素外，还有其他因素影响着消费者的购买决策。
