1保时捷911的发动机都是水平对置的吗？保时捷911的发动机都是水平对置的吗？保时捷911使用的发动机都是水平对置的，每一代都会使用水平对置发动机。世界上使用水平对置发动机的汽车厂商只有两家，一家是斯巴鲁，一家是保时捷。并不是所有斯巴鲁车型都采用水平对置发动机，只有少数保时捷车型采用水平对置发动机。水平对置发动机可能很多司机都不熟悉。大家都知道有V缸发动机。你可以把水平对置发动机想象成180度角的V缸发动机。水平对置发动机最大的优势是乘坐舒适性更好，重心更低。如果重心降低，汽车的转弯速度和转弯极限都会增加。注重精准操控的保时捷911当然用的是水平对置发动机。新款保时捷911采用3.0升双涡轮增压水平对置发动机。发动机最大扭矩385马力，450牛米。发动机在6500转时可输出最大功率，在1950 ~ 5000转时可输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。保时捷911的双离合变速箱具有极快的换挡速度、出色的可靠性和耐用性。2保时捷911保时捷911轴距有多长？保时捷911的轴距为2450mm，长宽高分别为4519mm、1852mm和1298mm。保时捷911是保时捷旗下的品牌跑车。新款保时捷911采用3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911的3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机最大扭矩为385马力，450牛米。这款发动机的最大扭矩转速为1950至5000转/分，最大功率转速为6500转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适用于跑车。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。与手动变速器相比，双离合变速器只有一个离合器和一个换档控制机构。这种变速箱换挡速度快，传动效率高。保时捷911的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。保时捷911的前悬架其实并不是普通的麦弗逊悬架，而是在麦弗逊悬架基础上改进的双横臂独立悬架。这种悬架将麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个独立的连杆。