1斯柯达的车标是什么鸟斯柯达是德国大众的传统知名品牌之一。有些朋友不太了解这个车型，可能会问：斯柯达的车标是什么鸟？斯柯达的标志上有一个向右飞的箭头符号，看起来像一只鸟。很多人会误认为是一种动物。其实只是长得像而已，并不是动物。这只是一只鸟的翅膀。三根羽毛象征着斯柯达的翅膀，而翱翔的箭头象征着无限的创造力和想象力。斯柯达车标底部意味深长的圆圈象征着斯柯达是世界上不可替代的商品；三根羽毛象征着斯柯达的两只翅膀，也意味着斯柯达将继续向世界各国营销其自主创新的产品；向右航行的箭头符号象征现代加工技术；外环线朱红色象征着斯柯达企业百年以上的传统；中间的翠绿色，体现了斯柯达人对资源再生和生态环境保护的高度重视。目前，斯柯达Fresia品牌汽车商标底部的桂枝叶显示胜利。而且关于“斯柯达”这个商标还有一个传说：听说我们厂的经验是给一个从南美来的印度仆人带去的，这个人不仅勤劳，而且有一个漂亮的京剧脸谱，于是他的京剧脸谱就被采用为商标，也就是现在的斯柯达箭商标。斯柯达是世界著名的制造商之一，成立于1895年。其总部位于瑞典姆拉达的boleslav，主要公司包括朗逸、景瑞、昊锐、新锐和新东。2斯柯达汽车质量怎么样？中低端大众的准确定位，让很多客户对斯柯达的品质产生了一点怀疑。但根据《J.D.Power2019中国车辆可靠性研究》报道，斯柯达以104百辆的故障率排在第八位，所以斯柯达的质量还可以。斯柯达为什么不升值？即使对于大众来说，二手车市场的情况可能也没那么好，斯柯达更受关注。目前保值率高的车都是日本车，尤其是田亮产的。不是说日系车质量有多好，而是日系车就算有通病也可以再开。德国汽车都是以最轻微的通病为锚，所以很容易给人质量差的印象。斯柯达在中国的影响力相当于大众的敲门砖，让客户觉得大众下面还有更低端的合资企业，这样大家就不会轻易觉得大众太低端了。那只能让斯柯达只卖低端车，和崛起的自有品牌市场竞争。硬件配置上，斯柯达无疑是自主品牌的劲敌，但是斯柯达的三大件都是大众化的，好来也是合资的，所以我们要么买斯柯达。与大众相比，斯柯达有以下优势：1。性价比高于大众。很多了解大众的朋友需要知道，大众集团的生产模式是高度模块化设计，零部件通用性强。MQB服务平台可以生产奥迪大众或斯柯达朗逸。所以有人说，除了外观和知名品牌，很多大众车本质上都和上面一样。但不同的是，不同品牌的价格会不一样。以科迪亚克为例。三块和途观L一样，装备也不比途观L差，但科迪亚克的高价基本相当于途观L. 2的起步价。大众的外观也一样。大众的车设计风格很严肃。有个搞笑的笑话是这么说的：大众只有一辆车，就是一个马球。加长了就叫迈腾。减去一个后座后，叫CC；加长了就叫大众辉腾；完了就是途安；增加三个后排座位，就是夏朗；车底盘加宽了就是途观；那么就支持。 3.车载一体机感觉比大众的好。斯柯达的车载一体机使用的是比亚迪集团的斑马智行系统软件。斑马智行作为国产系统，在功能丰富度和应用体验上肯定比大众的车载一体机强很多。