1北京现代伊兰特发动机的噪音是多少？伊兰特发动机噪音大是什么原因？一般情况下，汽车长时间停放，会听到发动机舱发出“嘟嘟”的响声。汽车加热后，噪音消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本都回流到油底壳了。汽车冷启动时，机油泵的油压无法在第一时间建立，零件之间形成油膜，尤其是气缸盖内侧(上部)的气门。汽车冷启动时，无论是液压挺杆还是机械摇臂都会存在一定的气门间隙，或者油压正时不足的链条(带智能可变配气或气门升程系统)无法正常工作，产生异响。此外，发动机的另一部分会发出很大的噪音。——碳罐电磁阀(净化阀)。发动机噪音大有两个基本原因。33601.发动机积碳过多。2.油使用不当或油不干净。另外，发动机噪音大部分是发动机异响引起的。常见故障，拧紧或调整发动机下护板螺钉。2.发动机爪垫老化。脚掌支撑发动机，老化后才能更换。3.发动机舱中松动的塑料零件。如发动机盖板、进气管等。可以扣紧。4.发动机皮带异常噪音。包括动力带、发电机带等。如果皮带老化或过松或过紧，会产生异常噪音。或者改变松紧。5.发动机爆震。发动机积碳过多或使用不合格的燃油。清除积碳，更换燃料。6.阀门声音异常。特别是冷车停稳后，阀门会发出“嘟嘟”的声音，然后热车就会好起来，因为机油沉积在油底壳里，发动机启动时没有及时压上去。但是如果你一直想着阀门，你就应该考虑换“稠”油了。7.发动机“回火”故障。发动机会发出“噗噗”的声音，主要是气门积碳过多或正时调整不正确。清除气门上的积碳，调整气门正时。8.发动机气缸不见了。如果一个气缸没有点火，大部分是火花塞或者点火模块，可以更换。9.轴承异常噪音。轴承异常时，会有规律的“嗡嗡”声，如发动机的张紧轮、惰轮、发电机。更换相关零件。2北京现代伊兰特改款轮毂轮胎伊兰特的铝合金轮毂样式也有所调整。原车轮毂造型适中，但新款要时尚很多，双五辐花瓣形轮毂更具动感。轮毂采用195/65R15的尺寸规格。很多不拘泥于现在轮毂样式的网友对悦动轮毂进行了改装。比如轮毂换成日本进口17寸ADVZN，轮胎换成215-45-R17米其林。在刹车上喷红色。动力方面，伊兰特搭载全新调校的和系列发动机，两款改进发动机主要在燃油经济性方面有所提升。官方数据显示，与目前在华销售的伊兰特相比，伊兰特已经实现了节油8%的目标。伊兰特1.8ATGLS采用DOHC16V结构，6000转最大功率输出96Kw，4600转最大扭矩输出162N.m。配备四速自动变速箱。最直观的感受就是四速自动变速箱由前排式改为有级式，减少了误操作的机会。伊兰特采用前麦弗逊式独立悬架，后拖臂半独立悬架的结构，这是这个价位紧凑型车中常见的底盘结构。在调校方面，伊兰特依然以舒适性为第一需求。软减震器在弯道中无法提供有力的支撑，但在颠簸的路面上却能完全过滤震动。