1为什么有三条压降线？电池怎么接？一般带停车监控功能的记录仪会有三条电压降线。也就是说，如果记录仪熄火后想继续记录，就需要使用电压下降线。一般红线连接ACC;是黑线和地线；黄线接正常电。有的行车记录仪会有正BAT连接黄线表示：车；汽车负GND接黑线；汽车电源ACC接红线。一般会有使用说明书。你可以查一下说明书，上面会有明确的说明。如果还是不能理解，可以咨询卖行车记录仪的商家。如果生意不行，只能去4家店或者专业汽修店，让工作人员帮你接通。行车记录仪是循环记录的，循环设置时间主要是1、2、3、5、15分钟。一般来说，3分钟、5分钟是最合适的时间，不能太长，也不能太短。如果设置时间过长，寻找事故碎片可能会比较麻烦。如果设置时间太短，视频文件会被破坏，存储卡的使用寿命也会缩短。行车记录仪开始工作时，会有一个指示灯。具体操作设置，由于不同的机器型号可能会有所不同，您应该在设置前仔细阅读操作说明。2减少簧下重量的好处有很多方法可以减少簧下重量，比如使用更轻的轮圈和更轻的悬架摆臂。减轻簧下重量可以提高机动性。簧下重量也可称为簧下重量。这部分的重量包括轮辋和轮胎的重量，悬架摆臂的重量等。如果簧下重量较大，减震器的反应速度会降低。想象一下，汽车通过减速带时，车轮压在减速带上的瞬间，减震器要被压缩，车轮离开减速带的瞬间，减震器要回弹。如果能做到这一点，车轮就会一直紧贴地面和减速带，这样汽车的舒适性和操控性就会更好。如果车轮能大部分时间紧贴地面，汽车的抓地力会提高，抓地力会提高，汽车的操控性也会提高。如果簧下重量较重，会减缓减震器的回弹和压缩，使车轮大部分时间无法紧贴地面，影响汽车的操控性和舒适性。因此，有必要减少簧下重量。很多高端车或者注重操控性和运动性的车都会采用铝制下摆臂，可以有效降低簧下重量，提高车的机动性。F1赛车甚至使用碳纤维制成的悬挂摆臂。市面上有很多改装可以满足车友降低簧下重量的要求。有兴趣的可以看看。