1如何取下悬挂式备胎在取下悬挂式备胎时，必须先取出密封盖；然后，汽车后备箱尾端会出现一个拆卸备胎的螺丝。将螺套规格与螺口连接，反方向转动螺套规格，使备胎逐渐落在电缆或绳索牵引带下。拉下钢索或绳索，然后取下底部的卡扣，下面悬挂的备胎就取出来了。下挂式备胎的特点是有利于提升后备箱后侧的室内空间。但是这种下挂式备胎取出不方便，容易脏，容易腐蚀。这种备胎一般常见于MPV和七座城市SUV车上。除了下挂式备胎，还有隐藏式备胎和背挂式备胎。移除并更换汽车底盘下的视频隐藏备胎。隐藏式备胎一般放在汽车后备箱底部，刮一下汽车后备箱的后备箱垫就能看到备胎；然后拧开固定备胎的旋钮就可以取出备胎；五个城市的轿车和SUV大多使用隐藏式备胎。这种方式的特点是换胎取用方便，但由于放置在封闭区域，备胎非常容易老化。壁挂式备胎壁挂式备胎一般挂在车尾。取出备胎，先打开防盗报警器，旋转后取出保护罩，用套筒规格或扳手反方向旋转，将固定螺母一个个拧出。壁挂式备胎常见于一些硬派越野SUV和城市SUV。这种方式的好处是不占用底盘和后备箱，备胎也不容易老化，但是停车难度系数很大。2汽车轮胎啃胎的插画图片汽车轮胎啃胎的表现是一个或多个轮胎的内侧或两侧磨损非常快，胎纹磨损不一致。这种情况人眼随便就能看到。一张详细的吃胎照片说明车有问题，可能是胎压过大或过小，四轮定位信息不准确，轮胎转子动平衡无效，轮毂变形，推力杆胶垫损坏。因为不一致，开车吃胎的情况也不一样。胎压过大或不足：胎压过大会造成轮胎中间磨损严重；但是，如果胎压太小，轮胎的两侧会有相同宽度的磨损。四轮定位数据信息不准确：前束过大或过小，胎肩会磨损成锯齿形；如果外倾角过大或过小，会出现一肩过度磨损和光滑划痕。转子动平衡无效：轮胎内侧或两侧会严重磨损。轮毂变形：一个轮胎一侧或两侧严重不规则啃食。推力杆橡胶垫损坏：整车所有轮胎在车轮一侧有标准磨损。如果汽车在实时恶劣的道路上行驶，或者超重，轮胎会很快磨损。因此，为了更好地延长轮胎的使用寿命，保证行车安全，在日常生活中更要注意轮胎的保养。比如胎压要定期保养，当胎压不足时，要按照厂家强烈推荐的胎压立即充气；当转子动平衡无效或四轮定位不准确时，应立即去修理厂解决；按时进行四轮更换，保证轮胎磨损均匀。