在汽车的维护保养环节中，机油是非常重要的一个因素。它直接关系到车辆心脏（发动机）的运转情况，影响着整车的使用状态和寿命。选择合适的机油可以让发动机的性能发挥更加充分，且更加稳定。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，合格的润滑油可降低发动机零件的磨损，延长发动机使用寿命。

开车到店里保养，懂不懂的都会去看着师傅换机油，师傅一说机油黑了，你也就怂了，顿时觉得自己的车是不是又该深度保养了？其实机油黑不黑跟它此时的性能关系不大，也就是机油发黑不代表它失去了作用，想知道为什么就接着往下看……

1、机油变黑是否马上要换

变黑的机油并不意味着已经变质，现在市面上销售的品牌正品机油的质量都相当高，能在高温条件下保持润滑功能。机油是由基础油和添加剂调制而成，这些添加剂其实就是一些清净剂、分散剂的成分，它们赋予了机油一定的清洁能力，能够清洗发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，所以我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。

一般来说，加入新的机油后，机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑。有经验的技师会通过机油的粘度来判别是否需要更换，而非观察到机油颜色变黑，就断定需要更换。 

机油变黑的原因：

第一，发动机内积碳过多；
第二，换机油时没有放干净旧机油。

只要机滤系统正常，机油变黑是不影响使用的。但最好定期清洗油路，保证机油处于理想的工作环境。

2、换机油看里程还是保质期?

话说回来，通过机油粘度确定是否更换大有难度。车主可以根据机油使用里程和保质期，来确定是否需要更换。普通机油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油10000公里更 换。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期。

如果机油超过其有效期限，即使没有达到更换周期的里程也应该更换。如果车主长期保持频 繁急刹车、猛加速的不良驾驶习惯，机油更换周期也应该提前，这是因为不良的驾驶习惯往往会加速车辆内部各机件的磨损。

3、合成油一定比矿物油好？

在很多极限的环境下，有时候需要润滑油自毁来保护系统不受损坏。矿物油分子量参差不齐，缓冲作用会强烈的多。合成油的分子量都差不多，性能稳定，就显得比较“硬”。看看图大家就明白了……

要提醒大家的是
如果是老车并且之前一直在用矿物油的话，就不要突然间改加合成油，因为合成油的清洗溶解能力大于矿物油，并且黏度也小于矿物油，这样就造成了把老车发动机里的一些油泥给清洗掉，有可能会让密封性变差，并且加上低黏性的特点，容易造成烧机油等状况，反而对发动机不好。在这种情况下，半合成机油可能是个更好的选择。

4、机油标号

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。