朗逸plus1.5自动舒适版使用了6速手动一体变速器。这个变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。

自动变速器一般分为三种类型。第一种是液力自动变速器，它通过液力传动和行星齿轮相结合实现自动变速。多由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡调节系统、换挡操纵机构等装置组成。第二种是机械式无级自动变速器，它的特点是速比不是间断点，而是一系列连续的值。它可以更好地调节车辆的外部运行条件和发动机负荷，提高整车燃料合理性，使汽车具有无孔牵引性能，显著提高整车性能。目前多采用钢带或链传动方式进行动力传递。第三种是电控机械自动变速器简称AMT变速器，它是综合了AT和MT两者优点的机电一体化自动变速器。AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动效率高、成本低、结构简单、易制造的优点。

双离合变速器简称DCT，它使用两套离合器，两套离合器交替运行，具有无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动速度高、结构简单、生产成本低，不仅保障了汽车的动力性和合理性，而且大大改善了汽车运行的舒适性。