甲壳虫汽车高速空调不制冷，这是一个汽车领域常见的问题。通常情况下，汽车行驶过程中，空调系统需要利用车辆的动力，使制冷剂经过蒸发器、压缩机等部件循环流动，从而保持车内温度和湿度在舒适的范围内。但当汽车高速行驶时，由于空气阻力加大，引擎负荷增加，所以在制冷剂的循环流动过程中，制冷效果会明显下降甚至停止制冷。

那么该如何解决这个问题呢？

首先，需要检查制冷系统的整体运行状况，排除可能存在的热交换器、压缩机、风扇、散热器等部件损坏或故障的情况。如果这些部件出现损坏或故障，需要进行更换或修理。

其次，可以采取一些措施提高车辆的空气动力学性能，比如安装气流护罩、调整轮胎气压、改善车身结构等。这些措施可以减轻汽车高速行驶时所受到的空气阻力，从而降低对制冷系统的负荷，提高空调制冷效率。

此外，车主也可以针对具体情况选择合适的制冷剂，不同型号的制冷剂适用范围不同，选择合适的制冷剂可以更好地适应不同地区和气候的气候特征，以达到最佳的制冷效果。同时，在更换制冷剂时，需要注意规范操作，确保不会在更换过程中发生漏气等问题，影响制冷效果。

至于甲壳虫敞篷汽车是否可以上高速，这取决于甲壳虫敞篷汽车的具体设计和配置。虽然敞篷车顶的设计会影响车辆空气流畅性和车身结构刚度，但对于一些专业设计的敞篷车型，其车身结构和空气动力学性能已经能够保障在高速行驶中的稳定性和安全性。

不过，对于一些结构不够稳固的非专业设计的敞篷车型，尤其是老旧的甲壳虫敞篷汽车，上高速仍存在一定的安全隐患。因此，在上高速前，车主需要对车辆的结构以及各个关键部件进行全面检查和测试，确保车辆达到高速行驶所要求的标准和规范。

综上所述，甲壳虫汽车高速空调不制冷和甲壳虫敞篷汽车可以上高速的问题，是一个需要综合考虑多方面因素的问题。对于车主来说，除了保持良好的驾驶习惯和车辆维护保养，同时也需要对自己的车辆有一定的了解和了解汽车领域内的相关知识，以便实现更好的安全和性能表现。