北京车辆限行规定是为了解决北京市交通拥堵和环境污染问题而实施的。随着城市发展和车辆数量的增加，限行规定也经历了多次改革和调整，旨在更好地适应城市交通的变化和需求。现在，让我们来了解一下北京车辆限行规定的历史和现状。

北京车辆限行规定始于1998年，当时限行范围只是内环以内，主要限制大型客车和半挂车进入城区。2003年，北京市开始对机动车实行尾号限行措施，实行期限为1年。尾号限行是指针对两个数字为一组，按星期日至星期六分别限制使用，星期日不限行。比如尾号为1和6的车辆在星期一不能上路。2008年，北京市通过新一轮限行措施，将现有的尾号限行规定升级为单双号限行，分别限制单号和双号车辆上路的时间。同年，北京市还开始对黄标车实行限行政策。

2010年，北京市进一步完善了车辆限行规定，开始对外环线以内全部机动车实行单双号限行，此后每逢雾霾天气，北京还会启动“奇偶尾号限行”政策，即单号和双号轮流上路，以减少汽车的污染排放。2017年，北京市又通过一个大胆的改革方案，对常驻本市的非京籍机动车实行“双十”限行措施，即外地牌照汽车和北京本地牌照机动车在星期一至星期五的早晚高峰时段不能在五环路以内的路段行驶，以缓解交通拥堵。

目前，北京车辆限行规定已成为北京市交通管理的常态化措施。尽管会给部分民众带来一定的不便，但从整体来看，限行政策已经发挥了明显的减排和缓堵效果，对于保障城市环境和交通秩序都起到了积极作用。