1摩托车挂挡时异响是怎么回事？摩托车齿轮异响是由操作不当、性能正常、离合器失效、链轮磨损、链条松动引起的。具体如下：3360操作不当3360车辆启动时，油门一定要关到最小，这样才能避免这种噪音的可能。如果踩油门再换挡，基本上大部分车辆都会有这种异响。正常性能：这个主要和车辆的设计制造工艺有关，因为如果制造精度不达标，离合器是不会完全分离的。此时，当车辆处于一档时，会听到明显的噪音，车辆会向前移动。离合器故障：随着车辆使用寿命的增加，离合器不会顺利分离。就是这个声音会出现的时候。和第二种差不多，但是可以通过保养完全减少或者完全消除。如果磨损的链轮3360过度磨损，也会出现这种现象，尤其是前链轮磨损后，摩托车基本都有这种异响，主要是链轮和链条打滑造成的。链条松：这种现象只会出现在少数车辆上。是主链松动的瞬间链条跳动产生的声音。2摩托车挂挡了怎么办？1.可能是离合器无法完全分离，而变速器的换挡机构工作正常。此故障可通过调整离合器或更换一些离合器零件，使离合器有适当的自由间隙和分离间隙来排除。2.冷齿轮的问题。气温较冷时，变速箱内齿轮油的附着程度达不到最佳状态，润滑效果不是很好，会导致齿轮啮合不好，工作吃力等问题。你可以在挂档前试着暖车。3.在冬季持续低温的影响下，汽车的变速箱也会出现。在这种环境下，变速器油的流动性变差，导致变速器齿轮无法有效润滑。建议及时更换冬季专用齿轮油。4.可能是换挡拨叉松动，换挡拨叉严重弯曲或磨损。此时换挡杆动作到位，但换挡拨叉动作不到位，导致冲击严重，无法换挡。在这种情况下，应打开变速器盖进行检查和保养，必要时应更换换档拨叉。5.换挡线问题。在冬季寒冷的环境下，换挡线会很容易结冰，容易进水、粘尘、生锈等。时间长了，这样会增加换挡时的阻力，导致换挡不好，换挡困难。加热汽车5分钟就可以融冰。另外，建议定期清洗或更换换挡线。6.可能是变速杆定位球头的定位部分失灵，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法准确控制档位；也可能是变速杆下端的球形工作面磨掉了，变速杆控制不了换挡槽或换挡叉的换挡头，无法实现换挡和换档。对于前者，通过维修排除故障；对于后者，必须更换换档杆。