1.上坡起步，永不熄火。上坡起步，永不熄火：1。正确的半坡起步是确定起步前离合器和刹车是否踩地；2.然后慢慢松开离合器。当车身开始剧烈晃动时，左脚握住离合器踏板。3.用右脚慢慢松开刹车。另外，手刹还有一个使用方法。在斜坡上停车时，手刹已经拉起。起步时右手放手刹，左脚轻抬离合器，右脚微降挡位加油，然后左脚轻抬至半联动，再轻踩离合器至半联动，然后松开手刹。至于坡道起步时是否使用手刹，要看实际情况。在实际操作中，最好找教练确认，但在日常生活中，手刹是必须要用的。一定要注意离合器是否半联动。当离合器升到联动点时，发动机转速降低，声音明显减小，然后离合器升到半联动点。有的车型有抖动感，轻抬离合。当车辆和变速杆轻微震动时，说明离合器抬至半联动点。2用M ten或M one上坡带“m-”。1.低档会让发动机动力更强。m挡是把车辆控制在驾驶员手中，不像S挡只能算是一种模式；2.有些车型没有“M”或“m-”，但有d1、d2、d3档，功能是一样的。m档可用于以下情况：1。3360超车，用“m-”挡降挡，可以带来高扭矩，可以在短时间内提高车速。2.“m-”应该是：上坡段用的，低档车的发动机动力更强。3.下坡3360档可以通过“M”调整到2-3档，车辆通过汽车发动机的束缚进行制动，不需要完全依靠刹车进行制动，提高了行驶安全性。4.高速路段：车主在高速路段时，可以手动换挡“M”档，保持80-100km/h的速度，燃油经济性更好。5.雪道：将档位调整到二档“M”以减少车轮打滑。在爬一些陡坡或者下一些陡坡的时候，建议手动降档。下坡时，如果只是用刹车系统来帮助汽车减速，是非常容易造成刹车系统过热失效的。如果放在低档，可以用发动机制动来帮助汽车减速，这样可以防止刹车系统过热失效。自动变速器有保护模式。如果驾驶员进入手动模式后没有正常操作，变速箱不会执行驾驶员的指令，这就需要大家注意了。