其实不仅仅是自动挡的车放久了，电池也容易没电，导致车无法启动。大部分车只要放久了都会遇到这个问题。

因为车辆处于停车阶段，所有还在运行的电器设备和电子元件还是需要耗电的，比如防盗系统。同时，电池本身具有一定的放电能力。所以，如果车辆长时间停放，如果不采取一些预防措施，电池没电几乎是不可避免的！

有电帮忙很容易，但是需要有条件的自动变速箱。一般来说，车没电之后就不能动了。所以如果停车位置不合适或者周围空间比较狭窄，就无法实现两车的电池对接来完成供电。如果单独用普通电池短距离接电，那就太专业了。

其实有很多专业的解决方案可以帮助电，只是需要一定的成本。还有一些帮助电池的小技巧。首先你要知道，电池是互相帮助的，正极一定要接正极。但如果连接负极的导线不够长，可以连接到车身的任何金属部分。有一点需要注意的是，连接部位一定要紧密，或者导线的接触点一定要大一些，这样才能保证启动时大电流的顺利通过。

另外，如果车与车之间有电，那么上电的车辆最好保持发动机处于启动状态，这样才能保证电量充足。如果没有专业的电线，可以用家用电线，但是家用电线比较细，需要将几股较粗或较细的电线组合成一股，同时可以临时使用。

如何避免电池损耗？汽车电池的容量一般在60ah-70ah之间，而在停车阶段，车辆的防盗系统和一些监控传感器消耗的电流通常在0.2a-0.3a之间，也就是说，电池充满电后，汽车可以停放300小时左右，15天左右。如果停车时间较长，就要考虑对电池的保护措施。

1.如果决定停车一个月以上，或者三个月以内，最好保证停车前电池充满电，停车时取下电池负极，保证电池不会没电；
2.停车时间超过3个月的，需要专人保管。停车期间，每月至少启动车辆一至两次，怠速或上路行驶至少30分钟，以便及时给电池充电，保证电池的健康状态。

总结：由于车辆的需要和自身的特点，汽车的电瓶在长时间不用后，都会或多或少的缺电。需要注意的是，短时掉电不会对电池的性能造成很大影响，但频繁掉电或掉电时间过长，会导致电池极易硫化，几乎不可逆，电池的使用寿命会大大降低。所以停车的时候一定要小心！