1刹车盘磨损和更换的标准是什么？有人说刹车盘前轮5W公里左右，后轮10W左右，需要更换。其实刹车盘的更换和驾驶习惯、驾驶条件有很大关系。比如在市区或山区行驶，刹车频率高，所以磨损快，更换时间或公里会缩短，而高速行驶或少踩刹车会延长。如何真正判断刹车盘需要更换？先目测刹车盘表面是否有深槽(1.5mm以上)。估计需要更换刹车盘了。主要是因为刹车盘和刹车片之间有碎石等异物；刹车片磨损到极限后，金属层与刹车盘摩擦等。其次，刹车盘都标有磨损极限(大部分都有几个凹槽)。当磨损迹象消失时，应更换制动盘。三是制动时有尖锐噪音，制动效果差，更换刹车片后无法改善。此时，制动盘在长时间或频繁高温下在长而小的斜坡上制动后应会变形，表面被烧伤，硬度变大，产生噪音。此时可采用珩磨，但两侧珩磨不得超过3mm，否则应更换制动盘。第四，刹车时，如果出现跳胎的场景，检查刹车盘是否变形，如果变形，更换。第五，汽车经常一停就洗。刹车盘因高温突然遇到冷水，热胀冷缩，刹车盘在使用过程中损坏。是某些车型仪表盘上更换刹车片和刹车盘的指示灯。一般来说，更换刹车片时需要检查刹车盘。刹车关系到每个人的安全，千万不要大意。有的人开了几万公里就换刹车盘，有的车快报废了，却从来不换。关键是刹车盘被各种因素磨损。不要听信一些店铺的说法。只要抓住以上几点，刹车就安全了。2刹车盘响是什么原因？刹车盘响的原因一般是刹车回位弹簧弹力不足，刹车片材质太硬，或者安装时刹车片离刹车盘太近，都会造成刹车盘响。现在有碟刹和鼓刹，很多老车都是前碟刹后鼓刹。许多汽车的前后都有盘式制动器。由于盘式制动器的散热性能优于鼓式制动器，在高速制动状态下不易产生热衰退，因此其高速制动效果较好。但在低速冷制动时，制动效果不如鼓式制动。价格比鼓式刹车还贵。所以很多中高档车采用全制动，普通车采用前轮后鼓，而相对低速大制动力的货车和客车还是采用鼓式制动。盘式制动器的制动盘是一个圆板，汽车行驶时也会转动。制动钳用于将制动盘夹在两片之间，以产生制动力。它相对于旋转制动盘是固定的。刹车时，它夹住刹车盘减速或停车。鼓式制动器是密封的，形状像一个鼓。中国也有很多刹车盆。开车时转弯。鼓式制动器内部固定有两个弧形或半圆形的制动蹄。制动时，两个制动蹄在制动轮缸的作用下向外伸展，支撑制动蹄，摩擦制动鼓内壁，减速或停车。