1大众迈腾有几款迈腾。市面上共有18款车型，包括1.4T、1.8T和2.0T三个排量，以及一款带双离合的变速箱。发动机最大功率162.0kW，最大马力220PS，最大扭矩350.0nm，车身长宽高4866*1832*1464mm。大众迈腾源自FutureB6，与帕萨特B6关系密切。也是一汽大众自成立以来将生产销售的首款B级轿车。“麦”的意思是自信、果断、有活力；“腾”意为翱翔、超越、激情。新款迈腾的配置有所升级，但18.99-31.69万元的售价仍与现款相同。此外，为满足国六排放标准，新车将尾标为330TSI的车型更换为低功率版EA8882.0T发动机。作为年度改款车型，新车在外观细节方面与现款基本保持一致，依然以稳重得体的商务形象示人。进入车内，新车并没有改变整体基调，只是升级了多项舒适性配置，比如标配的GRA定速巡航系统、多功能方向盘、后排USB充电口等。动力方面，新车依然提供三个级别的动力。280TSI车型搭载大功率EA2111.4T发动机，可输出110kW(150PS)和250nm功率。330TSI车型的发动机换成了低功率版本的EA8882.0T发动机，可输出136kW(186PS)和320Nm，380TSI车型依然搭载高功率的EA8882.0T发动机，可输出161kW(220PS)和350Nm功率。值得一提的是，所有新车都配备了7速湿式双离合变速箱。大众迈腾有几种驾驶模式。大众迈腾有五种驾驶模式：经济、舒适、自动、动感、个性化。在多媒体主界面中选择“车辆”选项，然后点击“驾驶模式选择”进行模式切换。ECO也是经济车型，但是油耗因人而异，没有宣传的那么好。我们来看看如何选择不同的模式。1.经济车型的电控单元控制换挡的时机和逻辑，从而限制喷油量。通俗地说，车辆的野性力量是被封闭的。车主一踩油门，动力不会马上上来，而是慢慢加速，有点像平时的“肉”。2.舒适模式把悬挂调得很软，方向盘反应更灵敏，发动机转速保持在较低的范围。通过减速带，突然油门或刹车，比正常模式更舒适。动力适中，没有挫败感。3.如果标准车型兼顾动力和舒适性，这款车型可以很好的解决这个需求。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会选择模式正确的人群。油门响应合理，舒适性还不错。4.运动模式其实就是我们通常所说的“运动模式”。在动态模式下，油门响应更加积极。当车辆在起步阶段有高扭矩输出时，延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。最直接的感受就是增强推背感，感受车辆的爆发力。当然，高转速增加了喷油量，也增加了发动机和变速箱的磨损。动态模式还有一个好处：3360可以清除发动机的积碳。5.个性化模式驱动可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。主要调整驾驶和转向方面。驾驶可以选择经济/运动/平衡，转向可以选择舒适/运动/平衡。不同的参数设置带来不同的驾驶体验，更能符合实际驾驶生活。