1你多久换一次赛欧防冻液？赛欧防冻液建议每3万公里或18个月更换一次。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机的冷却系统。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸、四季防结垢、防腐蚀等优良性能。赛欧防冻液：的更换方法首先拧开底部的排水螺丝，让防冻液从排水螺丝孔中排出，然后加入3升左右的新防冻液，当高度达到上限MAX位置时停止加注。此时，拧开“水管”旁边的排水螺丝，继续添加防冻液，直到防冻液连续不断地从排水螺丝中涌出，没有气泡为止。赛欧防冻液：的检查方法汽车冷却后，打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却水壶的边缘有最大和最小刻度。当车冷时液位低于下限时，应添加。加入的量取决于水壶边缘的刻度，只要在最大值(max)和最小值(min)之间即可。使用防冻液时要注意质量。如果防冻液质量差，甚至劣质，那就不行。它是由防冻剂和水按一定比例混合而成的。在用户手册中，汽车厂家通常会针对不同的低温防冻等级规定防冻液的混合比例，也会规定防冻液的型号，不能混用。2赛欧改装轮毂轮毂的增加意味着轮胎的高度要变短变薄。轮圈的改装是为了散热和轻量化。(修改轮辋时，要特别注意轮辋的偏移。使用较宽的轮辋时，偏置的原则是尽量使用原偏置值，不打磨轮拱和悬架。这里需要提醒的是，改装时最需要考虑的是轮圈的重量)，还有安全。估计18寸轮毂的话，轮胎用40或者35。当然轮毂的宽度也要考虑，18x7或者18x9。理论上，控制越宽，控制越细越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。如果改变油耗，肯定会增加。如果换了大脚，就需要换避震器，从而降低车身。在日常驾驶中，这种动力总成提供的驾驶体验比较轻松，发动机的动力输出也比较线性，但换挡顿挫的抑制比较一般，加速时能感受到明显的动力中断，尤其是全速加速时。但如果选择更温和的驾驶风格，这种感觉会有明显的改善。变速箱的换挡时机根据驾驶员对油门的控制而变化，一般在2000转左右向上换挡，保证了日常驾驶的燃油经济性，深踩油门的换挡时机相对延迟。油门踏板反馈微弱，响应不积极。这种情况在选择锻炼方式时并没有太大的改变。总的来说，新赛欧更适合走走停停的城市路况，不适合激烈驾驶。