4s店保养和外部保养有什么区别？4s店保养和外保养的区别在于，4s店保养费用高，但有保障；车库外，维护成本低，但风险高。首先，相信大家都知道4s店保养的好处，可以享受到相应车型的车辆检测，以及专业的技师和配套的工具设备。在零配件方面，4s店有相当的优势，可靠性有保障，库存充足。有时候更换一些备件或者维修会更快。第一个缺点就是贵，有时候维修的时候会让你做一些乱七八糟的物品。另外，媒体上关于4s店的负面报道也越来越多，小病大修，莫名其妙的收费项目。导致消费者对4s店的印象越来越差。外面维修店的好处自然是价格低很多。因为保养车辆少，所以保养或者维修的速度会比4s店快很多。和选择性。可以买到想要的机油和配件，还可以随时观察保养过程。缺点也很明显。汽修厂缺乏完善的管理体系，没有办法对你的车辆进行全面的评估和监控。有时候只是凭经验来确定哪些备件需要更换，更换下来的备件不可能是原厂配件。汽车保养不是4s店“强制”的。你甚至可以自己做。当然，你必须对车辆和工具有丰富的知识和经验。事实上，我们的消费者也是如此。并不是所有的车主都有相关的知识和经验。有些车主连基础知识都不懂。这种类型的车主适合去4s店保养，什么都不用担心。其次，他们也不用怕外面的汽修店，你什么都不懂，然后以次充好之类的。如果车主对车有一定的了解和经验，建议在你的车质保期内去4s店保养。毕竟车的质保期还是很重要的。为了避开保修期，如果车的其他地方出了问题，那么4s店就会甩出各种锅。投保后可以自由选择，也可以去外面的汽修店做保养。4s店刚买的新车需要磨合吗？在4s店刚买的新车需要磨合。磨合质量将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。对于汽车来说，最重要的是在磨合过程中限制发动机转速。磨合过程中，发动机转速过高会增加活塞环损坏的可能性。一般厂家会建议新车限速80-90km/h，在80-90km/h的速度范围内，不管是手动挡还是自动挡，按照正常换挡要求都应该是自动档切换点。这个转速范围内的发动机转速在2500转左右，最高不会超过3000转。这就是限速的关键和本质。汽车的磨合期是指新车初次行驶阶段或大修后。一般为1000~1500公里，这是保证零件充分接触、摩擦、适应、成型的基本里程。在此期间，可以调整和提高汽车各部分对环境的适应能力，磨掉零件上的凸起。磨合期可分为三个阶段：初期、中期和后期。起步阶段最高车速一般控制在40km/h左右；2.中期来看，路况好的时候最高时速可以提高到60km/h；以后可以提高到80km/h左右，磨合期可以保持中速。车速不能太高也不能太低，这样会增加油耗。