1萨博9-7X萨博9-7X-简介9-7X以萨博家族的定制命名，是一款超大空间的豪华SUV，搭载超大排量八缸发动机。发动机采用V8缸体，两排气缸，每个气缸有两个气门控制通风，共有16个气门。这16个气门的正时和冲程由凸轮轴控制。这个凸轮轴布置在发动机的中间。因此，这是一台带有中央凸轮轴的发动机。推动凸轮轴的长气门顶杆来控制气门的开闭？萨博9-7X-设计特点从结构上看，这是典型的大排量美式发动机的设计。萨博9-7X的车身结构是通用GMC的SUV车身。车身的精髓是美式的篮架，给人的感觉是相当结实厚重。在风格上，不仅是车身，还有内饰。从中控台到仪表盘，都是美系车的布局风格。为了追求萨博的传统，空调出风口特意设计成了传统的萨博战斗机座舱，但这根本掩盖不了美系车的粗矿。中控台布局很简洁，方向盘又大又薄。萨博9-7X-全新萨博9-7XAero将SUV的性能提升到了一个新的高度。中型SUV注入了萨博品牌的精髓，包括复杂的内外造型和高品质的设计风格，以及来自萨博品牌的运动特性和高性能。自萨博9-7X2两年前上市以来，它在美国和加拿大市场已经销售了超过12，000辆汽车。2008年，北京汽车股份有限公司将在9-7X系列中增加一个新的Aero新车型北京汽车股份有限公司卓越性能车型标志。全新高配萨博9-7XAero表明萨博对中型SUV的理解提升到了一个新的高度，性能得到了加速提升：全新萨博9-7XAero将搭载6.0升V8发动机，20英寸轮毂和轮胎，独特的涂装，客户可以定制内饰设备。新款？Bo-7x Aero搭载6.0升排量的强劲V8发动机，最大输出功率390马力，最大扭矩542牛米。而新的萨博9-7XAero从零加速到60英里每小时不到6秒。从车身颜色来看，很容易辨认出新款萨博9-7 xero的独特之处：碳闪金属色。这种颜色增强了新SUV的清晰线条。新的萨博9-7 xero配备了20英寸的抛光车轮，型号P255/50R20，V级速度性能轮胎在驾驶和操控方面提供了理想的平衡。Aero的内饰真皮座椅和地毯都进行了优化，所有这些变化都是以驾驶者为中心的。新款萨博9-7XAero引擎盖下是一台LS2发动机，排量6.0升，冷进气总成，最大功率390马力/6000转/分，最大扭矩542牛米/4000转/分。LS26.0升发动机基于小型V8发动机设计，低速扭矩输出出色，保证加速。为了保证足够的扭矩，LS2发动机采用了内置凸轮发动机的设计。气缸直径101.6毫米，行程92毫米。由于使用了电子控制油门，这台发动机反应迅速。独特的萨博9-7XAero版本发动机的进气歧管性能合成：扭矩和功率之间的平衡。新款Saab 9-7 xero的最大牵引重量为2994千克。像所有的萨博一样，新的萨博9-7 xero是以驾驶为导向的：改装后的底盘更低，驾驶反应和平衡得到了重新测试。转向控制和车身侧倾控制系统配备了前稳定杆，这个杆的直径比上一代增加了10%。其他加固：限滑差速器轴承后轮轴。全新萨博9-7XAero的制动系统配置：4轮碟刹，12.8寸前轮刹车盘，双缸铁卡钳，所以制动对于动力强劲的萨博9-7XAero来说绝对不是问题。即使在高压/高热制动环境下，制动卡钳依然坚固不变形，给人更多的线性感，缩短踏板行程。制动蹄衬有高性能抗热衰退衬里。自动全轮驱动和StabiliTrak电子稳定控制程序？这是标准配件。以性能为导向的全轮驱动系统大大提高了新萨博9-7 xero的抓地力，强化了“驰骋”感。恒定啮合系统通过Torsen中央变速器将动力分配给前后轴。 如有必要，Saab 9-7 xero上的扭矩补偿系统可以将更多牵引力分配给不会打滑的车轮。