症状：

1. 发动机噪音大，尤其是在低挡和2500转以下。
2. 油门反应不灵敏，加速不平顺，油门感觉滞后。
3. 空挡快爆机油转速表指针上升缓慢。
4. 怠速时小范围晃动和抖动。
5. 12挡低速升档略有缺缸感。
6. 喷油器可能需要清洗，80%的油嘴都是脏的。

喷油器的构造与机理：

1. 喷油器是一个常闭阀，即没有调节信号输入时，始终处于关闭状态。
2. 当ECU发出喷油指令时，其电压信号会使电流流过喷油嘴内的线圈，产生磁场吸住阀针，使阀门开启并激活。
3. 燃油通过针阀头部的轴向针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成薄雾，有利于燃烧。
4. 喷油器的关键作用是对供油量的调节非常精确，使发动机在任何状态下都能有一个准确的空燃比，既保持了发动机的平稳运转，又使其排放符合环保法规。