1转弯半径(RADIUSOFTURNINGCIRCLE)是指方向盘转到极限位置时，外侧前轮的轨迹圆的半径。转弯半径很大程度上代表了汽车通过狭窄弯曲区域或绕过不可逾越障碍的能力。转弯半径直接影响汽车的机动性。转弯半径越小，汽车通过狭窄弯曲区域或绕过不可逾越的障碍物的能力越强、越灵活。转弯半径与轴距、轮距、方向盘极限角度有直接关系。轴距和轮距越大，转弯半径越大；方向盘的极限转向角越大，转向半径越小。转弯半径越小，汽车的机动性越好。方向盘转到极限位置时的转弯半径是最小转弯半径。