相关方案如下：根据你这个故障现象，是由于车辆这边的空调压力过高，散热不好导致的故障。处理方法呢，建议您把空调的散热网给清洗一下，然后这边检查一下风扇是否正常。 然后您这边一年建议清洗一次空调两万公里，更换一次空调滤芯

检查压缩机切段条件，

你好，此问题需要读数据流，检查管路压力，环境温度，压缩机电流，发动机水温，负荷这几个地方是否出现异常，特别是环境温度和节气门积炭容易导致此故障。

你好，根据你的描述应该是车辆驾驶室里面的冷暖风转换调节伺服电机有问题导致的冷热风转换出问题，需要重点检查一下冷暖风转换电机。

原因是蒸发箱结冰导致的。 1，蒸发箱结冰之后就会导致出风口的风量逐渐减小，而且不冷。 2.需要更换蒸发箱温度传感器才可以解决。如果传感器非常难换的话，可以改装传感器

出现此问题是冷凝器散热不良，管路堵塞，压缩机损坏和蒸发箱温度传感器出现异常导致的故障。空调在工作的过程中出现散热不良，导致压力过高，就会进入保护状态，蒸发箱温度传感器本身出现问题，也会导致温度信号出现偏差引起停机保护，管路一旦出现堵塞，制冷剂的流动受到影响也会停止制冷，出现此问题可以先将鼓风机开到最大和在冷凝器上淋水试一下，停机的情况有所缓解，说明是散热不良或者是冷凝器或者是蒸发箱温度传感器出现损坏引起的，先检查先清理制冷机后面是否脏堵和检查风扇的散热情况以及管路的压力，这些地方都没有问题，更换蒸发箱温度传感器。