1日产琦君的窗玻璃举不起来。2014款日产琦君车窗举不起来是什么原因？可能的原因是玻璃泥槽变形或损坏，升降器固定螺丝松动，玻璃升降器损坏，导轨安装位置偏差。如果玻璃无法抬起，最好尽快去4S修理厂修理。齐2.5L原有3款车型全新搭载Proilot超级智能驱动，成为继第七代天籁之后东风日产第二款搭载Proilot超级智能驱动的车型。该系统通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统等七大控制系统对单车道的车道线进行监测识别，使车辆实现智能巡航、自动启停、全速转向控制，实现真正的L2自动驾驶。2020款琦君沿用现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为114KW(15PS)，2.5L发动机的最大功率为138KW(186PS)。传动系统方面，两款发动机匹配的都是CVT无级变速器。值得注意的是，2020款琦君只有2.5L车型会配备四驱系统，而2.0L车型仅提供前轮驱动车型。日产帕拉丁的发动机怎么样？帕拉丁日产的发动机是AK24，也叫D22，动力不错。还有：1。帕拉丁继续使用日产进口的KA24发动机。388 ml排量，直列4缸，单缸4气门，双顶置凸轮轴，额定最大功率110 kW，最大扭矩208 Nm。从单引擎数据来看，这并不是一个“漂亮”的数据。看它89mm的缸径，96冲程，就能明白它的设计要求。2.其典型的长冲程发动机的设计和缸膛的巨大冲程差，表现出对扭矩的强烈需求。从转速表不难发现，圣骑士的转速范围较窄。这些是典型的长冲程发动机的性能。为了追求低速区的扭矩性能，满足一辆越野车的实际使用，发动机被设计成了这样；3.帕拉丁除了发动机良好的扭矩性能外，还配备了四驱模式和短速比的四驱模式，使得帕拉丁拥有很强的爬坡能力。根据原始数据，最大爬坡能力达到78%，差不多36度。但是四缸四驱帕拉丁没有配备差速锁。在某个轮胎打滑(空转)的情况下恐怕会比较麻烦；4.帕拉丁采用前双A臂后钢板弹簧结构的悬挂系统。然而，这种双A臂结构不是典型的双A臂结构。它的阻尼机构相对在整个悬架结构之上，阻尼机构很长。使用双A臂的主要目的是加强悬挂强度，而不是运动特性。后悬挂没有什么技术含量，但却是一个可靠耐用的悬挂系统，并辅以液压减震斗，限制钢板弹簧的弹跳。