要学好汽车维修，基础理论知识肯定是要学的。随着我国汽车制造业的快速发展，对汽车制造和汽车维修专业人才的需求也越来越大。高层次、高精尖人才极度匮乏，行业前景非常好。 全球资源枯竭的压力迫使汽车燃料摆脱对石油的依赖，向油电混合和纯电动汽车转变。以后无论汽修哪个环节，都能成就你的事业。 提炼汽车维修人才的基本要求 阅读并了解更多关于汽车的知识。相信以后会有用的。 打下扎实的理论基础，结合广泛的实际操作，对汽车的每一个零件都了如指掌。 1.对知识和书籍感兴趣 对知识和书籍的兴趣决定了你能否有更高的技术水平。好的汽车维修人才，不仅仅是听从师傅的建议就能成为人才，还要有自己的想法和思路，以及自己的技术数据库。如果你仔细观察身边的每一个员工，你会发现，维修技术好的员工一定有很多技术书籍，他们往往不惜花钱。 2.' 1/3汽车将在夜间维修' 遵循‘晚上1/3修车’这种说法的人是可以培养的。由于汽车维修行业的特殊性，白天的工作会留下很多问题，有些疑难杂症到时候也解决不了，需要对故障进行仔细分析。但由于用户对实际车辆的要求较高，有时需要的时间非常紧迫，这就需要维修人员对故障车辆给予更多的关注。这种额外的关注只能在晚上，在你自己的时间里。根据笔者多年的经验，汽车至少有三分之一的故障要在夜间进行分析。 3.教育与实践相结合 光凭热情做任何事情都很难，但要看基本素质。但是后备力量一定不能是‘唯学历’的，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，只有脑力劳动和体力劳动的完美结合才有可能完成一辆车的维修。所以对于新入职的员工，一定要实事求是。 兴趣是成功的基石 任何一个对汽车不感兴趣的人都很难学好汽车维修，而这种兴趣要用眼睛去观察，而不是光听文字。他喜欢把所有的东西都拆开组装，加上一定的专业知识和耐心，他很有可能学好汽车维修。 5.什么样的人可以当老师 这个问题似乎很好回答：当然是高科技。但笔者认为，以下几类人做不了主：面对疑难杂症，总说明天，这样的人不敬业；教育徒弟的方法只知道拆维修，不知道用维修手册或者专业知识分析。这样的人不专业；不敢让弟子自己分析解决问题；基本上没买过专业书。 现代汽车维修工人的培训方法 1.基础理论知识兴趣 在具备一定基础理论知识的情况下培养自己的兴趣，让员工充分体会到维护的乐趣，用户的肯定，能力的肯定。同时，要把一些重要的任务交给有前途的员工，让他们实现自己的角色。2.竞赛协调会 通过竞赛等形式，营造一种竞争、学习、赶超、帮助、超越的氛围，同时要保证相互之间的团结协作。因为修车不是一个人的工作，所以一定要养成经常沟通的好习惯。每天早上强制召开早会，讨论前一天发生的技术问题，每次例会都有一个主题。 3.写维护日记。 要求维修人员写工作日记，不仅可以加强记忆，还可以为以后提供信息。在写日记的过程中，他们可以对所修内容进行一次‘理论实践理论’的思考和研究。 4.基于“广阔视野”的“专一” 在大量实践的基础上，培养对某一车型和技术的掌握 维修企业应注重开发优秀员工的能力，更好地利用那些善于引进和开发新技术、新设备的员工。开发一个有用的工具可以将效率提高数倍。主动将部分员工的想法变成现实，主动收集整理部分员工的奇思妙想，同时推广实用内容，给予相关人员必要的奖励。 汽车维修工人的培训内容 1.有很强的逻辑推理能力 维修工对汽车故障要有特殊的逻辑分析能力。 这种要求在一定程度上是由我国汽车维修行业的实际情况决定的。这是因为，到目前为止，我们的检测手段、设备使用和故障定位还没有达到单纯更换备件的程度。目前维修行业的主要任务还是‘诊断’，也就是所谓的‘七分诊断，三分维修’。真正体现一个维修工水平的，是他诊断的准确性。在诊断过程中，要求诊断者懂得原理、分析、推理、诊断的技巧。消除一个难题，有时候就像一本好的推理小说，只不过小说的主角是汽车的各个系统。所以一个不会逻辑推理和分析的人很难成为一个好的修理工。 2.有一定的英语基础。 随着汽车技术的发展，它不再是一个国家的事情，需要国际合作。我们修的车有相当一部分是进口车，所以有一定的英语基础尤为重要。在工作中，不仅要查阅一些相关车型的英文资料，还要非常方便地学习国外最新的汽车技术、保养手册和诊断方法。 3.机、电、液的有机结合 中国汽修行业的传统观念是机械师和电工是分开的，是两个独立的工作。随着汽车技术的飞速发展，这种分工已经不现实了。将机电工程与液压技术相结合是非常必要的。三者有机结合，才是理想的汽车维修人才。 4.掌握一定的计算机知识。 现代汽车要求维修人员掌握一定的计算机知识，不仅要知道计算机的正确使用方法，还要知道车载单板计算机的基本原理和控制原理。否则很多失败可能是无法理解的。 5.会选择、使用和扩展设备的用途。 维修人员的能力在很大程度上取决于设备的应用程度。如果你仔细看，你会发现，在很多修理厂，有大量的设备放在那里做门面，甚至有些修理厂还没有打开包装。购买的原因只是因为行政部门的要求，连最基本的尾气分析仪都无法根据数据做出推论。因此，真正的汽车维修人才必须会开发和使用汽车检测设备。 自我完善 维修有常规方法和非常规方法。我们应该吸收别人的长处，弥补自己的短处。 诊断过程要先易后难，这样才能事半功倍。在维护的过程中，要拓展思路。一个断层可能不止一个断层点，不要想得太方向性。每辆车都有自己特定的故障和排除方法，这样的故障可能需要很长时间才能先易后难。多看书或者相关网站，做好笔记，对你的保养和诊断过程会有很大的帮助。 每个高手都有他的绝活或者绝招，你可能一辈子都琢磨不透，所以一定要小心。汽车维修技术网整理汇总，欢迎参考。