在边肖在很多私信中提出的问题中，开自动挡汽车如何换挡应该算是很多车主关心的话题。在这里边肖想给你一个定心丸:汽车是一个铁结。不管是发动机还是变速箱，它的所有部件都是金属的。既然是金属部分，就没那么精致了，所以有时候我们真的不用担心一个细微的动作会带来多大的伤害。当然，如果你在高速行驶时不得不随意换挡，或者想学手动挡，挂了N挡后再从山上滑到山下，那么前面的话就当是边肖的话了，因为这样的人脑子已经不适合开车了。至于一开始是先挂D档还是放开刹车，()边肖从现实的角度来看:你爱怎么挂就怎么挂，但是先挂D档再放开刹车更安全。当然，这样简单的回答，自然会有很多男生不满意。然后边肖还是从理论的角度来谈。这样的操作有没有危害，危害会有多大？-这里应该有一个分割线-变速箱和发动机之间有一个重要的传递动力的桥梁，就是输入轴和输出轴。当档位不在D或R档时，输入轴和输出轴是断开的，或者输出轴是锁止的，所以即使发动机没有熄火，动力仍然没有传递到变速箱。只是这个时候输入轴会一直转动，但由于没有和输出轴有效连接，齿轮和输出轴无法相应工作，所以输入轴上的动力自然无法传递到输出轴上，此时汽车就不会动了。挂D挡的操作无非就是输入轴和输出轴结合的过程，然后同步器把挡位和输出轴结合。此时发动机的动力输出可以通过变速箱，然后通过传动系统直接来到车轮。如果此时没有放下手刹，制动系统的制动力会给车身的运动带来很大的阻力。这就好比你要拉一个箱子，但是有人顶着箱子不让动是一个道理。发动机会有一种憋不住的感觉。从理论上来说，这种情况下你要拉木箱，就要付出更大的努力来克服阻力，这确实会增加发动机的一些负荷，尤其是你踩了后门后还不放下手刹，那么这个负荷会更大，对你的发动机和变速箱伤害更大。但是发动机起步阶段不踩油门的时候，转速比较低，负荷其实比较小。如果正常操作，挂上D档后马上放下手刹，损伤几乎可以忽略不计。所以问题来了。如果你提前放下手刹，这个操作没问题，但是你会让刹车系统提前卸载自己的制动力。当你在D档的时候，车会立刻动起来，就像你在没人顶住的情况下，通过拉绳子就能自然地把箱子拉走一样。从安全的角度来说，尤其是在狭窄或者拥堵的环境下，或者其他复杂的环境下，挂上D挡后车开始动的情况会有一定的安全隐患，尤其是对于一些新手来说。