1标致208什么时候上市？2020款标致208预计将于2019年末或2020年初发布。在2019日内瓦车展上首次被发现时，全新升级的标致208分为汽油版和电动版e-208。新车根据CMP服务平台打造，内饰设计语言与全新升级的美丽508相似。i-Cockpit驾驶舱的设计风格又进化了。全新的标致208采用了全新的家族化设计理念，整体造型设计相当精致。车头线框叠绿，大嘴前戈山两侧大灯连成一片，为这些两体车增添了几分气魄。该车还配备了两种不同光源的大灯。led大灯两侧增加了带有精美广告牌的“狮爪”LED灯带，并与下面的“泪珠”式LED日间行车灯相连，增加了车轮的整体感。升级版标致208的内饰采用了全新的i-Cockpit核心理念。整体设计语言为平行线、折边、平面，并辅以银白色不锈钢、钢琴烤漆材质的装饰，为内饰整体层次感和设计感大大加分。同时，该车还采用了目前流行的升降式中控面板，在外轮廊上配备了类似VR近视眼镜的全液晶面板。充满了现代感。2标致3008质量问题严重现在中国的SUV销售市场火爆，但并不是所有的SUV车型都能分一杯羹。标致3008就是这样一个例子。发售的时候销量还可以，现在销量一塌糊涂。标致3008销量不景气不是因为竞争对手强，而是自身情况。所以我们来看看标致3008的致命缺陷。一、外观产品外形设计奇特。SUV中，标致3008的外形设计与众不同，不愧是一款法系车。308更多的是一款SUV，但在外观上并不能给人SUV的印象。关键是挡风玻璃太长，坡度大，侧面空间感更像车。第二，名字很难背。标致集团选择数据命名方式是很大的伤害，自己的数据命名会非常非常混乱。而且每一款标致车型的数据命名都需要非常相似，中间只有几个零或者几个零。如果你不了解标致，那你根本不知道这个数据对应的车型。搞笑的是，标致还申请了这种命名方式的商标logo专利权。传闻玛莎拉蒂的911之前叫901，因为标致的命名专利权才改成911。三。产品质量问题造成的不良影响标致3008上市至今已有五年，其中产品质量问题最严重的是2013款和2015款。基本上问题都集中在机动车三大件上，这是购车者最不希望看到的问题。虽然老款标致3008早已停售，但其恶劣影响早已深深烙印在客户心中，最新款标致3008也无人问津。四。油耗高除了之前出现的明显的产品质量问题，标致3008的具体乘坐也给我们提供了很多疑惑。因为标致3008的性能真的和它的价格不匹配。首先油耗高，一般发生在拥堵或者上坡起步的时候。瞬间油耗会飙升到百公里15升左右，但这应该是正常情况，大部分车都会出现这种情况。五、后排座椅室内空间一般来说，标致3008的室内空间不是很大，在同级别中只能算中等偏上。如果是满的话，后座的室内空间比较紧张。好在后排座椅的木地板凸起不算太大，保证了中间乘客的舒适性。6.标致3008的1.6T汽车发动机从2013年第一台标致3008开始逐步使用。除了排放升级，这些年都没变过，就连发动机罩的外观都是一样的，难免让人感觉很久很久都很科技。七。扭力梁后悬挂系统在紧凑型SUV中，现在还在使用扭力梁后悬挂系统的车型屈指可数，标致3008就是其中之一。 毫无疑问，标致对于扭力梁的调试水平确实很高，但从客户的角度来看，一辆紧凑型车还在用扭力梁，毫无疑问水平也差不到哪里去。紧凑型SUV是国内最受关注的车型之一。就汽车厂商而言，如果能在紧凑型SUV市场站稳脚跟，在国内市场生存下来不成问题。看看标致在这里销售市场的车型3008。与竞争对手相比，它根本没有其他优势。没有室内空间来设计方案，但是设计方案和每个人的口味不一样。在自主品牌崛起之前，价格可以说是3008的秘密武器，14万的起步价是很多合资企业望尘莫及的。但自主品牌崛起后，别说14万，12万也不差装备了，标致3008也没什么生存环境可言。