刹车助力泵真空管漏气会导致故障灯亮或刹车变软。严重时,刹车会变得很硬,甚至失灵。转鼓,即真空增压泵,位于发动机舱内。当驾驶员踩下制动踏板时,真空增压泵可以帮助加大力量,推动制动。制动助力泵的工作原理如...
刹车助力泵真空管漏气会导致故障灯亮或刹车变软。严重时,刹车会变得很硬,甚至失灵。转鼓,即真空增压泵,位于发动机舱内。当驾驶员踩下制动踏板时,真空增压泵可以帮助加大力量,推动制动。制动助力泵的工作原理如下:
1. 利用发动机工作时吸入空气的原理,制动助力泵可以让助力器的一侧产生真空,产生相对于另一侧正常气压的压差,从而加强制动推力。
2. 在工作状态下,推杆复位弹簧使制动踏板处于初始位置。此时,真空管与真空助力器连接处的单向阀处于打开状态。在增压器内部,隔膜将其分成真空室和应用室。这两个腔室可以相互连通,大部分时间都是与外界隔绝的。气室可以通过两个阀门装置与大气相连。
3. 当发动机运转时,踩下制动踏板。在推杆的作用下,真空阀会关闭,同时,推杆另一端的气阀会打开。当空气进入时(踩下制动踏板时喘息的原因),腔内气压会不平衡。在负压的作用下,膜片会被拉到制动主缸的一端,带动制动主缸的推杆,从而实现进一步放大腿部力量的功能。
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