预算120万的b级车中，这个价位适合家用的是哪一款，其实有很多选择。目前卖的最好的都是日系品牌，凯美瑞，雅阁，英诗派，迈腾，帕萨特等常客。不过我想说，国内购车多是跟风消费。只要不是太冷门，我其实可以考虑个人对马自达阿特兹、斯柯达速派、福特金牛座的建议。预算紧张的时候，可以考虑蒙迪欧。我个人推荐以上三种。老款阿特兹车型流畅的驾驶体验给我留下了深刻的印象。现金应该更好。至于金牛座，肯定是推。个人觉得是合资车，行驶质量25万，动力最稳定。具体来说，就是自己去感受驾驶体验。先说阿特兹。很少有日本汽车制造商坚持使用自吸发动机。虽然不像涡轮发动机那么直接，但马自达的驾驶体验确实不错。不知道昂凯拉和阿特兹的异响问题解决了吗？反正有老款，这是我最大的问题。驾驶体验平顺，动力输出线性稳定，方向准确，方向盘轻盈，路感反馈恰到好处。后悬架也有稳定杆支撑，支撑更到位。动力是2.5L自吸和6AT的组合，最大功率141，峰值扭矩252，尺寸4870，1840，1451，轴距2830。虽然疏散没有雅阁凯美瑞大，但还是够用的，外观和内饰的设计感可以算作一日之功。先说斯柯达速递易。目前已经做了中期改动。整体设计风格类似于现在的迈腾和帕萨特的组合，但没有违和感。反正我们都是一家人，互相学习没有问题。内饰设计和大众一样，都是同平台打造。EMS的流程和帕萨特迈腾一样。除了车标，你在这车上能看到的大部分原材料都是大众的，但是价格比大众低三四倍。和2.0T的低功率版一样，发动机最大功率137，峰值扭矩320，匹配7速湿式双离合。尺寸有4869，1865，1489，轴距2841。是前麦弗逊后四连杆独立悬架。喜欢德系车的朋友绝对可以看看。我们老板之前买了一辆17速的，到现在还没修过一次。它的稳定性真的很好。最后说说金牛座。价格略高，月香低配版刚到20左右。其外观与蒙迪欧相似，但设计更为内敛沉稳。整车尺寸也是几款车中最大的。应该是20万档，除了低调的君越。其尺寸分别为5018、1884、1506，轴距为2949，功率为2.0T涡轮发动机，匹配8速AT。动力储备也是几款车中最有竞争力的。前后安全气囊、膝部安全气囊、主动封闭格栅、遥控启动、12.8寸大屏、7色氛围灯、前排双边隔音玻璃灯等舒适配置，让这款车在高速行驶中的稳定性真的无敌，人气爆棚。以上是我个人的看法，希望对你有帮助。买一辆预算220万的SUV怎么样？20万左右省心省油的SUVs五座车可以满足建议。请参考以下两款雪佛兰探险者比亚迪宋ProDM。如果把这两款车定义为20万级别最省心的SUV，我相信从技术角度来说应该没有争议。以550T版探险者为例。这款车上的LTG单涡轮双涡管版2.0T发动机质量不错。作为高性能的直喷涡轮增压器，既没有烧油的问题，也没有机油增多和机油乳化的现象。但是，这两个问题在同级别的德系和日系公司中普遍存在。最近合资车里好像只有美系发动机够稳了。LTG双涡管增压版属于运动调节版，最大功率191kw(260HP)，最大扭矩353Nm，可在2000-5300 rpm之间持续输出，达到5500rpm后可接最大马力。这种动态曲线会在中高速范围内带来平顺的加速，在 实测的换挡舒适度，快加速快降档的积极性，以及这台机器的换挡逻辑水平，至少可以用合格性来评价。作为一家具备自主研发AT变速器能力的车企，通用还是有一定技术储备的。二代机的一些问题在三代机上已经解决了。然后，探险者550T的发动机质量足够稳定，变速箱水平高于竞品常用的湿式双离合和CVT。性价比高吗？大排量版探险者指导价22.59万~ 24.59万，综合优惠可达4.5万左右。车身尺寸为4652*1843*1693，轴距为2725mm；驾驶空位合格，行李空位合适的A级五座SUV。四驱系统是通用适时的卧式发动机四驱。脱困能力不是强项，但能在一定程度上提高控制极限。探险者的综合性价比真的很高，足以成为20级燃油动力五座SUV的首选。比亚迪指导价16.9 ~ 19.9万，三清版价格21.9万。这款车的亮点是性能高，油耗低。容量在20万以内的双擎动力系统包括1.5T直喷发动机、BSG发电机起动机、后置永磁同步驱动电机、变速箱匹配混动的6速湿式双离合。组合最大功率238kw，最大扭矩525nm；每公里加速6.5秒，是同级别中最快的SUV。双擎系统覆盖三种工况：EV纯电动(81km测试寿命)，主要用于日常短途通勤；REEV驱动发电(增程模式)为中低速节油模式，HEV-油电混合模式可用于中高速行驶。三种模式的合理切换，可以实现在体验高性能驾驶习惯时，油耗可以低于同级燃油车。因为电机的能量转换率比内燃机高三倍左右，低速扭矩极具爆发力，所以功耗很低。三引擎版本在双引擎系统中增加了一个前置电机。有了这个额外的电机，EV/REEV的内燃机也是全时四驱，双擎版是后轮驱动，HEV混动模式是全时四驱。而且前置电机的三擎平台更强劲，百公里加速仅需4.7秒。宋ProDM的性能和油耗都无可挑剔。换挡时，可配合专用双离合变速箱和BSG电机，实现换挡速度的稳定控制和换挡平顺。DM平台是目前最先进的混合平台。而且宋ProDM的动力电池提供终身保修，以后不用担心更换电的费用。宋ProDM的车身尺寸为4650*1860*1700，轴距为2712mm，悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。大小相当于探险者，开空房，扩充储能容量还是比较理想的；如果能接受豪华国产车，宋ProDM的用车体验比探险者更好。那么，如何选择这两款值得拥有的20级SUV，最终的决定因素应该是品牌偏好或者审美。