1三角臂橡胶套破损说明如果橡胶套破损，会造成底盘异响和松动。三角臂实际上是悬架的控制臂。汽车悬架控制臂上有一个橡胶衬套。这些橡胶衬套会随着使用时间的增加而老化。橡胶衬套老化后，悬架的间隙会变大，通过减速带或颠簸路面时，底盘会有异响，汽车的操控性变差。很多车友认为最好是刚买了车就开。开了几年，底盘性能还不如新车刚买回来的时候。这是因为底盘上有些零件老化了。底盘上除了橡胶衬套，还有减震器和弹簧，容易老化。如果想恢复买车时的驾驶体验，可以把底盘上的橡胶衬套全部换成新的，四个减震器全部换成新的。这让底盘感觉像新车一样。有些汽车衬里不会单独出售。如果要更换衬套，需要一起更换悬架控制臂，费用会更高。平时用车时，在颠簸路面或减速带时尽可能降低车速，以保护悬架系统。停车时，最好将方向盘打直，然后关闭发动机。当你在路上遇到一些路缘石时，不要在上面行驶，这样会增加悬挂系统的负担。2三角臂橡胶套多久更换一次？一般10万公里左右会更换三角臂的橡胶套。现实中需要根据实际情况判断是否需要更换。如果提前发现损坏，应及时更换。有的车主开车很稳，开了12万公里可能就没事了。理论上，上三角臂的橡胶套可以单独更换，但4S店只更换三角臂总成，不更换橡胶套。可以自己买一个，找个汽修店更换。只需要一点时间。但是一定要找靠谱的店铺，不要找路边的店铺。车友很多，只是想找便宜的店。结果每三天路两头就有问题，需要重新更换。这需要时间、精力和金钱。而且这个东西关系到行车安全。买的话一定要买原厂。三角臂3360简介手臂三角指的是摆臂，用于平衡和支撑。汽车在不平的路面上行驶时，轮胎会上下摆动，也就是说，靠三角臂的摆动。轮胎安装在轴头上，轴头通过球头与三角臂连接。