车友们问，最冷的冬天，车辆排气管排出的水比以前多了。车辆有问题吗？

发动机本身就是汽油燃烧的过程，以碳氢化合物为主要成分的汽油与空气中的氧气反应生成水和二氧化碳。也就是说，水是汽油燃烧的必然产物，但由于排气温度高，会以水蒸气的形式出现。但如果温度降低，比如在排气管末端，大量的水蒸气很快就会凝结成液态水排出，而环境温度越低，水越容易变成液体，排出的水就越多。

由于汽油的成分不仅是碳氢化合物，还含有许多元素或化合物。再加上缸内的燃烧过程，最后从排气管排出的废气，除了水蒸气之外，还含有150 ~ 200种不同的化合物。主要有害成分有一氧化碳(CO)、二氧化硫、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、二氧化碳(CO2)和颗粒物等。这些成分与水蒸气结合时，还能生成相当于硫酸和硝酸的成分，具有强腐蚀性，能对排气管造成腐蚀。

为了防止腐蚀，需要及时排出排气管中的液态水，所以尾气出口设计在末端消声器的最低端。汽车尾气中有许多有害成分。虽然经过三元催化反应器后，碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物已经很少了，但其他有害成分还是很多，氧含量也很低。早上刚起步的车辆，经常会闻到明显刺鼻气味的尾气。此时，三元催化器由于没有达到理想的工作温度，没有充分发挥作用，尾气中的有害气体增多。建议不要站在排气区。

排气管中的废气有强酸性成分，对地面和金属有一定的腐蚀性。排水流过的地方往往会有痕迹，不容易擦掉。建议不要在厂区绿地内停车。