大众汽车积碳清洗可分为以下几种类型：燃烧室清洗、进气系统清洗、三元催化清洗，以及喷油嘴清洗。如果需要完整的套餐，费用为300-800元。实际上，添加型碳堆积物去除剂可长期安全地除去堆积物，同时具有良好的除碳效果。一般来说，碳的堆积不可避免，但不需要每次维护都进行清洗，也不能一直忽略。如果经常高速行驶，清洗周期为3-4万公里；如果经常堵车或者经常怠速行驶，则清洗周期为2-3万公里。当然，不同的发动机情况有着不同的清洗周期需求。

由于我国80%的汽油采用催化分裂炼油技术，这种技术所生产的汽油辛烷值较低，需要大量添加烯烃和芳烃来解决这个问题。这两种物质在无法完全燃烧时容易形成胶质，即碳游览车每年需要进行一次碳堆积物的清扫。

积碳是指油在气缸内燃烧不充分，导致喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞、气缸盖、内壁等部件中残留物质的积累，同时还包括发动机高温作用下产生的黑色胶体。长期不清理积碳会导致汽车发动机动力下降、油耗上升、发动机噪声增大、怠速不稳等问题。

如果新车出现发动机动力不足、油耗过高等情况，可以考虑清洗节气门或进行汽车内部检查是否出现积碳现象。如果旧车行驶10万公里以上，可以选择使用清洗剂进行清洗，也可以拆机清洗。