1制冷剂1不足的原因是什么。冷却系统设计不合理(一般成熟的车是不存在的，尤其是没有这个故障的新车，本文不需要考虑)；2.渗漏；3.流通不畅，消耗快；4.进入气缸的冷却液已经燃烧或已经到达机油底部。如果是第2条，一般在漏处可以看到痕迹；如果怀疑第三项，可以请专业维修人员检查。注意，添加冷却液时，应在发动机温度下降后添加。在添加过程中，您应该启动发动机相应的燃油阀以排出系统中的气体，并在完全添加之前缓慢添加冷却液。如有必要，根据说明排空冷却系统。如果第四条的轻油底部没有水，但是有些不好用(可以拆下火花塞对比)，如果油底部有水(油乳化)发动机不稳定，这一条一定不能一下子把目标锁定在缸盖垫片上，进气歧管垫片的侵蚀也会造成夜间冷却进缸，因为有的发动机进气歧管上有水路。如果水烧得厉害，发动机的排气管会同时排出水和白烟(不同于正常燃烧的白烟)。2冷冻液太少有什么影响？车内防冻液过少可能会造成以下情况：33601。如果汽车的发动机温度低，会影响混合气的雾化，增加汽车的油耗。润滑油的润滑效果会下降，加剧零件间的摩擦，缩短发动机的使用寿命。2.如果发动机温度过高，发动机附件受热膨胀，附件之间的间隙变小，会阻碍发动机的正常工作，甚至堵塞发动机。3.如果空气温度低，气缸内的水蒸气会凝结在气缸壁上。如果是柴油机，柴油燃烧时会产生二氧化硫，二氧化硫会与缸壁上的水发生反应，产生强烈的腐蚀，在缸壁上留下坑和麻点。4.发动机在低温下工作时，冷却液会带走大量热能，热损失程度比较高。由于汽油燃烧不充分，不仅会增加油耗，降低输出功率，还会冲刷气缸壁上的润滑油膜，稀释油底壳中的润滑油。5.在柴油机中，维持高温是保证燃油点火的必要条件。如果气缸和活塞温度低，会造成点火延迟，燃烧恶化，燃料燃烧不完全。