1大风天气如何安全驾驶初冬，大风天气很常见，尤其是在北京。这种天气，司机朋友们一定要注意行车安全。步骤/方法1。大风天开车，司机要集中精力密切注意行人的动向，尤其是在包头地区拿着东西四处游荡的行人，防止他们只注意走路而忽视机动车。注意自行车的运动，尤其是低头的。你应该以中低速行驶，并随时准备停车，以防止那些不小心闯入高速公路的人。明白喇叭的功能被大大削弱了。由于风很大，一些行人或其他车辆的司机可能根本听不到喇叭声。2.抓住红色，不要抓绿色。有些司机遇到红绿灯总喜欢加速“抢灯”。当你看到远处有绿灯时，试着加油，加速。通常，在你到达十字路口的停车线之前，绿灯变成了红灯。当你看到远处有绿灯时，你最好减速并保持低速行驶，以防你变灯。所以“抢红不抢绿”无论有没有刹车都可以顺利安全的通过路口。3.在路口由早到晚变道时，一定要提前打开转向灯，在接近路口时千万不要变道，以免发生危险，给其他车带来不便。4.左转时，先看右转到路口，先看有没有同方向行驶的车辆，再看另一边，因为处理前面的情况比后面或侧面容易得多。5.与其降低速度，不如降低速度。在山路行驶时，上坡和下坡都要注意发动机转速，特别是上坡时，转速要控制在3000转左右，以保证发动机扭矩和功率的最大发挥。低速上坡时从高档换成低档，不仅会耗油，还会增加车辆的机械负担和磨损。6.同档上下山路的司机，下坡时往往选择空挡，然后用刹车控制速度。根据节能原理，长时间制动会导致刹车片发热，从而降低制动效果甚至失效。所以在山区行驶要利用发动机的牵引力来控制速度。7.弯前勤，弯内松，弯后多变平缓山路。许多事故发生在转弯处。入弯前要勤快，提前减速降档；一旦入弯，不要急刹车；转弯时，最好等方向对了再加油。8.握紧沙子，慢慢走。穿越沙漠时，由于沙子松软，很容易卡在车里，要快速通过。另一方面，过水的方式正好相反。车速越快，积水造成的堵车越大，越容易熄火。低挡慢行是涉水的最佳选择。高速公路上怎么停车？安全的关键是高速公路上的故障停车和故障车辆的警告标志。如果没有，可以向高速交警求助设置警示。高速公路交警会做高速公路停车提示，帮你安全停车。汽车发生故障后，能在短时间内(30分钟)排除的，应当尽快排除，但应当依法设置警示标志，防止因未设置警示标志造成事故。所以小故障后司机携带警示牌放在车后是关键。据高速交警莆田大队民警介绍：“河南省发改委、公安厅、交通厅联合发文规定，对停放在安全区域且能在30分钟内排除故障的残疾人车辆，不得强行清障施救。在巡逻过程中，我们发现很多司机在高速公路上抛锚，没有警示牌就去修车，非常危险。因此，我们提醒广大司机，对于故障车，应在车后150m处设置警示标志。如果他们没有，可以报警，向高速交警求助。我们的巡逻车配备了足够的反光锥筒，可以及时放置在安全预警区域，进行紧急抢修。一旦我们发现司机没有设置警告或警报，我们将 “汽车在高速公路上发生故障后，及时停在正确的安全位置，停车后打开双闪警示灯，并将故障车的警示牌放在来车方向。严重故障必须报警并及时维修。小问题要在右侧快速修理，然后及时把车开走。23360“主线堵车依次停车，交通改为停车道；必须开双闪，后面没车打牌。“如果发现高速公路主线前方堵车，应停在有前方车辆的车道上。这时，车道变成了车道。停车后，必须打开双闪警示灯，跟着警示牌依次停车。如果一段时间不在后方停车，一定要在来车方向放置故障车的警示牌作为提醒。“恶劣天气不要停车，在最近的车站下车是关键；有了故障率报警，人们走出酒吧是可行的。“一旦遇到大雾、雨雪，不允许停车。遇到上述能见度低、行车困难的情况时，应就近停车，强行停车。极易发生交通事故。如果出了问题，你就不能开车。采取安全措施后，应迅速报警。在这种恶劣天气下，你还是不投保，以防意外伤亡。人员要及时脱离护栏。4. "匝道宽度上不允许停车，收费站附近不允许停车。分流高峰堵车多，不允许紧急通行。“高速公路上下车匝道狭窄，属于咽喉位置，不允许停车。道路宽阔(指主线上的上下车站拓宽位置)，靠近收费站等经常发生分流的地方。受收费高峰影响，经常出现交通拥堵。在这种情况下，正确的紧急通道就显得尤为重要。警车和急救车辆的关键通道经常出口，禁止停车和通行。“高速停车不罚。贴标语是关键。如果车的方向在150米之外，可以在没有标志的情况下求助。交警会及时帮你报警，安全脱险你也不会慌。“在高速公路上停车时，携带并妥善放置故障车辆的警示标志是关键。据调查，70%以上的驾驶员不能正确放置故障车辆的警示标志。高速交警提醒，故障车辆警示标志应设置在距离来车方向150米、与车辆外侧平行的位置。如果真的不带，可以及时报警求助。高速交警的巡逻车配备了足够的反光锥，可以及时放置，安全排除故障。