1东南DX7的底盘怎么样？作为东南首款SUV车型，DX7进入国内SUV市场，在整体设计上花了不少心思。DX7的设计由意大利著名设计公司BentleyFanina设计，设计草图放在公司网站上展示其优秀的设计能力。DX7场地训练很到位，整体风格趋于舒适不松散，整体感觉还是很强的。整个站点和ix35差不多。先简单说一下DX7 site的一些特点：四轮独立悬挂，前后安装稳定杆，中间部分预留四驱传动轴的空间；前轮同级普遍采用的麦弗逊悬架，中规中矩。前部装有半框副车架，由双层钢板焊接而成，中间有加强筋。它非常坚固，对发动机和其他部件有很好的方形支撑。前悬架下摆臂由三层冲压钢板焊接而成，中间有加强板(这个设计部分车主相当挑剔)。前摆臂外接球头，采用独立结构，可以独立拆卸，极大地方便了维修。前驱动轴、前防倾杆、转向拉杆等运动部件都是用心良苦的厚弹簧钢。后副车架采用一体式、多连杆设计，配有防倾杆和横向加强杆，具有良好的侧向支撑力和整体刚性。场地管道布置合理，场地大部分喷涂防锈材料。发动机和变速箱下方采用全覆盖设计，大大降低了对场地的破坏。DX7上市以来，经过几代升级改装，销量波动很大，有些不尽如人意。还是有一些问题。从投诉来看，共振和异响问题相对较多，影响了DX7的口碑。2冬季封存摩托车前要做什么？随着季节的变化和气温的下降，摩托车的最佳骑行时间已经过去，所以对于一些摩托车骑友来说，他们将面临摩托车即将被封存的需求。那么，不再使用的摩托车可以随意停放吗？否则为了明年有一个好的骑行性能，就要对车辆进行处理，让我们再次骑行时，它能发挥出最佳性能，把磨损降到最低。一般摩托车存放主要包括以下内容：1。清洁表面。存放前，车辆表面应彻底清洁，干燥后打蜡。这具有减少车辆生锈的优点。2.适当的维护。很多车友认为停放的车辆不需要保养，但实际上还是要对车辆进行基本的保养，比如更换润滑油、检查胎压、拧紧相关螺母等。3.抽出燃料。众所周知，汽油会挥发变质，所以为了避免在这个过程中对车辆产生一些不良影响，要把油箱里的燃油抽出来，再次使用时再添加新的燃油。4.取下电池，摩托车的电池。这是一个充放电的过程。摩托车长时间停放会缺少充电环节。因此，为了避免电池放电过快，影响其使用寿命，我们还需要每两个月对电池进行一次拆卸充电，以保证其使用寿命和性能不会急剧下降。5.停车地点，做好以上准备。摩托车也需要找一个干燥阴凉的地方，用大支架支撑，放在平坦的地方，有可能的话穿上衣服，既能防止车辆被太阳暴晒，又能很好的阻挡灰尘。通过以上操作，我们的车可以暂时停放一段时间。当然，如果你觉得上面的操作太繁琐，有点不切实际，那么最简单有效的方法就是每周骑自行车散步，但是行车距离不能太短，基本上要保持在100km以上，因为如果行车距离太短，效果就不会直接储存。以上是摩托车封存时的一些注意事项和具体操作方法。可以根据个人情况选择专业的方法和简洁的方法。总之，摩托车的质量取决于七分质量和三分保养。只要保养得当，它会做你想做的一切。