发动机温度过高过低有哪些危害?
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发动机温度对车辆性能至关重要。若气缸或进气道温度过高,可燃混合气受热膨胀,导致充气减少,发动机功率降低,甚至引起自燃,使发动机无法正常工作,严重时零部件早期损坏。此外,所有零件膨胀变形、配合间隙失衡,...

发动机温度对车辆性能至关重要。若气缸或进气道温度过高,可燃混合气受热膨胀,导致充气减少,发动机功率降低,甚至引起自燃,使发动机无法正常工作,严重时零部件早期损坏。此外,所有零件膨胀变形、配合间隙失衡,摩擦阻力增加,多数情况下零件燃烧、互相粘连,润滑效率降低,增加磨损或损坏。

反之,若发动机温度过低,可燃混合气燃烧不完全,功率降低,机油变稠,粘度增加,运动阻力增大。并未完全汽化的油膜冲洗活塞、环等表面,稀释机油,增加磨损或不完全燃烧,增加油耗。因此,发动机的最佳工作温度为80-90,使用防冻液的汽车温度可高达85-95。

尤其需注意的是,水温过高(超过90)会导致零件摩擦力增加,活塞、环等零件膨胀磨损,导致拉缸。更糟糕的是,活塞会卡住气缸里,导致完全损坏。此外,发动机为保持水温正常,会一直处于混合气过浓,喷油加量增加,导致油耗增加,积碳。

总结起来,发动机温度过高或过低,对发动机和汽车都有很大危害,需及时注意以保持正常工作状态。

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