北京现代名图换方向柱要多少钱
陈凯楠
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1北京现代名图换个转向柱要多少钱?上个月底,一辆现代朗动来到工厂。把车主的问题描述成:摇方向盘,发出清脆的撞击声。店主还说很久以前就有重击声,不过只是轻微的响声,所以没在意。现在噪音越来越大,他担心会...
1北京现代名图换个转向柱要多少钱?上个月底,一辆现代朗动来到工厂。把车主的问题描述成:摇方向盘,发出清脆的撞击声。店主还说很久以前就有重击声,不过只是轻微的响声,所以没在意。现在噪音越来越大,他担心会引发更大的问题。师傅简单检查后确认问题:定向柱驱动电机联轴器损坏。这是这车的通病,需要更换。车主一听弹性联轴器要换,更着急了。毕竟,更换一个轴肯定很贵。没想到师傅说这个联轴器是很便宜的小塑料块,最多三个小时就能修好,但是工时费比零件贵很多,总费用也不贵。了解这些情况后,车主就不再担心保养费用了。接下来,我们简单看一下这个维修案例。这辆朗动是2013年造的,1.6L排量发动机,行驶里程刚刚8万多公里。当主人左右摇晃方向盘时,下面传来清脆的撞击声。如下图,师傅先把定向柱上部的塑料盖去掉,然后就可以看到固定上柱的螺丝了。然后去掉定向柱下部的塑料盖,就可以看到完整的定向柱,如下图所示。有的师傅在保养的时候把转向柱整体拆下来,会让保养稍微麻烦一点。在安装过程中,可能需要匹配方向盘的转向角度。我们的主人会放下驾驶杆进行维修。如下图所示,这是转向柱电机。异响来自其下部,由三个螺丝固定。如下图橙色箭头所示,电机刚被师傅拆下。看绿色箭头所示的位置,有很多塑料碎片,这是联轴器磨损后的表现。如下图所示,与新联轴器相比,旧联轴器磨损尤为严重。这部分的技术名称是弹性联轴器,是一个小塑料块。严重磨损后,电机与管柱之间的间隙增大。当塑料的缓冲越来越弱的时候,金属会和金属直接接触,会有非常清脆的重击声。安装新配件前,师傅用高压空气吹掉安装位置的塑料碎片,如下图所示。新配件的安装很简单,只需放在固定的位置即可。因为车主对车做了很多改装,增加了行车记录仪,导航,后视摄像头等。线束都从柱下穿过,看起来很乱,如下图。转向柱固定后,师傅启动发动机,左右晃动方向盘。没有了之前的噪音,问题解决了。用了不到三个小时。让我们简单看一下这个维修案例。这种老郎朗的常见病基本出现在8万公里左右。换个小塑料块就行了。不要过度维护。希望能对车友有所帮助。2之前的一篇文章《北京现代名图的后玻璃多少钱》里,教授说“穷人和富人买车的区别”。其一是买车的有钱人基本都是体验最好的顶配车型,配置要选;有穷人.他们基本上只考虑最低配置,然后回来自己安装。但是这种形式真的能省钱吗?所以今天我们就以本田思域、雅阁、高尔夫为例,来讨论一下通过神奇的售后市场升级配置要花多少钱。或者说,那些看似高大上的配置值多少钱?升级第一环,LED/氙气大灯和尾灯。本田雅阁:5万,尾灯2000。大灯原则上可以说是最简单但是最重要的配置之一,也是最容易看出一辆车的配置水平。低档车多采用无透镜卤素大灯,高档车更多的是LED大灯。教授查了售后价格,发现日系和德系车型第三方LED大灯总成数量最多。以大众高尔夫为例。你可以买一个 很多人普遍认为其成本不高,但LED尾灯组装并不像LED光源模组那么简单,还要考虑导光性。所以LED尾灯模组更多的是带状,会对尾灯外壳做更高的工艺要求,价格基本会达到2000元/对。如果只是简单的换个LED灯泡,估计会“亮”后车司机的眼睛。升级二环,环境光。本田雅阁:2万元。氛围灯可以营造奢华感,就像它的名字有着出色的氛围能力一样。但是,这种看似便宜的配置,安装起来也很贵。本田雅阁的安装费是2000元。至于一些量少的型号,没有特别的零件。之所以这么贵,是因为环境光对导光性和工艺要求很高,要求匹配误差最小。升级三环,全景图像。本田花了:27万元,探针花了1200元。全景影像也是区分高配和低配车型的配置之一。全景图像依靠多个雷达探头(通常是8个)来探测汽车前后和前后两侧的距离。有些图像也是多个摄像头采集的,基本分布在两个后视镜里,车前和车后。此外,还有图像处理器和“隐形”软件的研发费用。所以这种全景影像的价格是合理的。本田雅阁升级四环和中控屏花费:23万。带无线Carplay的车载系统性能落后于我们的iPad,但相比之下,在开启倒车影像等功能时,反应会比iPad更快。但真正难以降价的是屏幕作为“非标产品”的额外成本和开屏成本。但是不得不说,现在车机的发展异常迅速,后市场推出了具有无线CarPlay功能和车载互联系统的车机,比一些主机厂的都要先进。升级五环路,盲区援助。本田雅阁:22万元。对于部分车型来说,盲点辅助只是右前的图像采集,需要车载系统和后视镜摄像头的支持。在车载系统已经存在的前提下,需要更换带摄像头的后视镜,所以价格不低,尤其是一些带电动折叠加热功能的车型。市面上也有可以安装的并联辅助装置,价格一般在1500-2500元。但是教授并不推荐安装,因为他们使用的毫米波传感器精度不高,安装后的设备容易因为安装位置产生误差。升级六环,巡航系统。本田思域3336.03万元(定速巡航)高尔夫3336.014万元(自适应巡航)傻瓜式巡航控制系统可以说只是一套控制油门信号的程序。那些不定速巡航的车型基本都是屏蔽模块,自动挡车型只需要装一套开关就可以了。以本田思域为例,安装价格在300元左右刚刚好。至于很多传感器的自适应续航能力,比如毫米波传感器,视觉传感器,大众高尔夫的价格高达14000元。升级七环,折叠后视镜。本田思域33,360,600元折叠后视镜是一个很简单的动作,但是需要配备电机,所以价格高达600元。就效果而言,教授认为不值得。毕竟总比把车身往后视镜上蹭强。除此之外,还可以手动折叠,后视镜加热功能更实用。升级八环一键升降本田雅阁3336.03万。教授无情地痛恨市面上所有的“一键升窗器”,会带来潜在的危险。汽车原有的一键升降功能依靠玻璃升降器中集成的扭矩传感器,感应到阻力后会自动停止升降。“玻璃升降器”只是一个简单的程序,它只会“坚定地”自动执行任务,即使孩子的手就在附近.在教授看来,售后安装的成本比原装的要高。毕竟中国汽车的零和比例高得惊人。因为工厂的大规模订单
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