著名的北京现代地图怎么样?北京有许多现代汽车的著名产品。作为首批面向细分市场推出的车型,名图(图片|配置|询价)(询价底价|咨询)最令人印象深刻,但中级车的体量却达到了紧凑级价位。得益于它,合资紧凑级...
著名的北京现代地图怎么样?北京有许多现代汽车的著名产品。作为首批面向细分市场推出的车型,名图(图片|配置|询价)(询价底价|咨询)最令人印象深刻,但中级车的体量却达到了紧凑级价位。得益于它,合资紧凑级市场硝烟弥漫,是一个永远无法忽视的存在。几代之后,一个全新的名字地图的到来,一点也不容易。无论是合资还是自主品牌,类似的产品早已推出,留给北京现代全新的名图展示空间不足。外观:识别度高,机身长。受全新家族设计的影响,北京现代的全新车型有一个明显的特点,就是分体式大灯的应用。全新的名图也采用了这种风格,比现在的产品更有辨识度。不过很多网友也觉得设计没那么惊艳。其实在看到真车之前就有这个想法了。接触久了,你会发现这个设计还是挺吸引眼球的。从美学上讲,现代需要做的是解决疲劳问题。1.5T和1.8L车型前格栅的差异化风格调整也是如此,虽然这是两个排量车型唯一的区别。车身尺寸方面,新名图的车身长度比现款名图长了70mm,但轴距依然是2770mm,没有任何变化,所以不仅仅是外观上的变化,体积也更大。内饰:是合资产品中最好的车机系统。运动和年轻化依然是新内饰不变的主题。全黑配色搭配底部扁平的方向盘,让人非常渴望驾驶。还提供了不同的配色,个性化不会丢失。另外液晶仪表盘和多媒体液晶屏都是全系标配,就算是低配车型也不用担心。值得一提的是,全新的车机系统,无论是处理速度还是功能丰富度,都是合资品牌中最好的。当你使用声控导航时,几乎不用等待就能快速搜索到导航路线。这个效率已经超过了手机导航。汽车内置功能和联网功能的多样性与平板电脑非常相似,既实用又可玩。当然,智能化的步伐并没有停止。这款1.8L高配车型还提供了丰富的驾驶辅助系统、感应式后备箱开启和360全景影像。从配置表现来看,全新的名图结合目前主流的科技配置,在同级别中取得了更强的竞争力。可以说它拥有中级车级别你想要的所有配置。开:1.8LCVT舒适性和动力都不错。新图提供1.5T和1.8L两种动力。试驾的1.8L动力版最大功率105kW,最大扭矩176Nm/4500rpm,匹配CVT无级变速器。由于1.5T车型匹配的是7速DCTpowershift,所以两款车型的换挡区域还是有区别的。分别选择传统换挡杆和钥匙换挡,这是两款车型最明显的区别。对于1.8LCVT变速器的全新命名图,这种动力组合是针对燃油经济性的。先说实际表现。图的新定位是,1.8L发动机的中级车排量真的很小,更别说CVT变速器了。对它的动态表现不抱太大期望。其实开了之后发现这车的动力表现还是很直接的。由于油门踏板灵敏,一点都不肉,CVT变速器在日常使用中没有太大的牵引力,加速响应速度也很及时。每天高速行驶时,会有足够的爆发力,不需要4500转的高速。其实3000转左右就能超车。如果你开这款车的驾驶风格比较急躁,经常加速超车的话也不会很省油,因为CVT在匀速行驶的时候只会有一个较低的速度,这也说明你装上这种动力组合真的不会有运动感。即使调整到运动驾驶模式,起步阶段表现依然缓慢。你可能不相信1.8L车型相比1.5T动力版舒适性最好。平稳的动态响应和无肉加速性能可以充分发挥我
平时开车不会感觉到路感的传递,几乎可以完全过滤掉;悬架的调校并不硬朗,过弯时倾斜的感觉会更明显,所以它的设计虽然体现了运动的一面,但仍然是一款注重家庭舒适性的产品。转的感觉不是特别深刻。日系或韩系车型的调校大多是同一风格。再加上一点虚荣心,他们感觉柔软,可以更好的胜任日常驾驶。就舒适性而言,全新名图的表现还是值得肯定的。0-100km/h加速测试1.8LCVT变速箱的综合加速能力如何?在性能测试中会得到更好的体现。因为CVT变速器有保护,所以转速控制在一个较低的范围,开始不会有明显的爆发力,持续的地板油动力会直线攀升,直到突破100kmh的转速。最后百公里加速最好成绩是9.56秒,对于一台1.8L自然吸气动力匹配CVT变速箱来说还是一个标准。经过多次100km/h-0制动试验的体验,刹车的性能都差不多了,制动力还是很稳定的。踏板行程始终不变,整个路段均匀释放制动力。感觉有点停不下来很正常。不过最后百公里的刹车性能还不错,39.06米的刹车在众多同级产品中已经是高性能了。另外,为了有助于动力上的对比,我们还测试了1.5T的动力车型。1.8L的排量比1.5T的加速慢一秒,而制动力表现几乎一样,所以如果你纠结于两种动力的选择,应该会有帮助。图1.5T/1.8L测试结果:0-100km/h加速结果:100km/h-0制动结果:1.5T7DCT8.53秒39.29m新图1.8LCVT9.56秒39.06m噪音测试:3360噪音测试:1.5T和1.8L排量车型也进行了测试。得到的数据显示,1.5T在中低速时噪音较好,1.8L在后段噪音较安静。似乎无论是否穿T,位移的优势都会在更高的速度下显现。最后,我们提供两种型号的噪音数据供您参考。噪音(分贝)测试车型怠速60km/h80km/h120km/h全新图1.5T36.657.463.671.0全新图1.8L37.658.665.169.2关于油耗:由于时间原因,我们无法测试实际油耗。但在使用中,我们也发现1.8L车型的平均油耗比1.5T的多,日常驾驶中动力更好的1.5T车型会更经济。但从长远来看,1.8L排量在高速公路等综合路况下的油耗会有明显优势,所以这方面的测试会在后面确认。不过总体来说,1.5T7DCT和1.8LCVT的油耗表现并不高。了解车地4S店小程序加速很快,北京现代名图已经进入。2北京现代名车怎么样自从“萨德事件”之后,韩系车在国内车市的销量和影响力空前下滑,甚至可以用惨淡来形容。虽然韩国汽车近年来加快了在中国的创新步伐,但这些新车型的销量也遭遇了滑铁卢。今天就来说说销量连连下降的北京现代名图。今年3月,新一代名车上市,在国内车市引起不小的轰动。官方想用这款车让北京现代骄傲。没想到,现实给了北京现代几个大耳朵。然而上市仅半年,销量就一直下滑。今年,4月份售出992辆汽车,5月份售出465辆,6月份售出256辆,7月份售出228辆。那么是什么因素导致了现代名画销量一降再降呢?个人认为原因如下。第一,品牌影响力不可否认。近几年,韩系车在国内车市的品牌影响力已经不是其他合资品牌能比的了。再加上自主品牌的快速崛起,韩系车在国内车市的实车份额持续降低,导致一些喜欢品牌价值的朋友选择其他合资品牌,而注重性价比的消费者则选择自主品牌。其次,价格方面,定位为中级车的现代名,13.38-16.88万元不等(提供1.5T七速干式双离合和1.8LCVT变速箱)。
其13.38万的起售价看似亲民,但你要知道,有些合资b级车为了获得更多的市场份额,在终端有很大的优惠,比如迈锐宝XL、别克君威、福特蒙迪欧、日产天籁、斯柯达速派。第三,大小。长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm。虽然定位为中级车,但尺寸参数不如其他中级车。甚至可以说现代车是A级车,这也让现代车处于一个非常尴尬的位置。它无法和上半区严重的中级车抗衡,和下半区的A级车相比也没有太大的尺寸优势。第四,面值。颜值不是一辆车的全部,但颜值对销量的作用不可小觑。毕竟我们消费者买车都要花那么多钱,不说选择一个逆天的颜值,至少也得看着顺眼。但新一代现代名图的突兀值不如老款,可能会得到消费者的认可。第五,配置。在如今的国内汽车市场,各大汽车品牌为了获得更多的市场份额,都在配置上表现出了十足的诚意。而新现代知名品牌的最低配1.8L车型只有两个安全气囊和一个塑料方向盘。值得一提的是,所有的1.8L车型都没有全景天窗,这一点对于消费者来说也是非常重要的,这使得消费者更加没有购买的兴趣。第六,动力组合提供1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机,最大马力分别为170和143,最大扭矩分别为253和175.5 Nm。传动方面,分别采用7速干式双离合变速箱和CVT变速箱。1.5T发动机的动力参数与其他1.5T发动机相同,1.5T发动机匹配7速干式双离合变速箱。你知道国内消费者不喜欢7速干式双离合变速箱吗?还有就是老款车型上取消了6AT变速箱。这款6AT变速箱的稳定性和耐用性得到了很多消费者的认可,但是在新一代图上已经取消了公认的6AT。综上所述,通过对现代名图过往的综合分析,可以看出,它们之所以卖不出去,是因为它们的独立因素。说了这么多,你对现代名车有什么看法或建议?在你看来,为什么北京现代名画卖不出去?你想买吗?下面留言,大家一起探讨。
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