1城市交通：EX125和福喜125，低扭的哪个好？新南威尔士本田ex125和建设雅马哈福喜125都是比较实用的小踏板，所以都可以满足城市交通的需求。但是，至于这两种模式哪个更好，就需要简单的比较了。EX125福喜125首先就外观而言，这两款车型各有特色，外观与之前的小踏板造型有所不同。EX125车型会有更好的协调感和阶级感，而福喜125车型会有一点动感元素，让整车看起来更新颖。动力方面，这两款车型都搭载了自主品牌的动力总成。Xi 125搭载雅马哈的和创技术发动机，实际排量125ml，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7Nm，新南威尔士州本田EX125搭载本田的NSC发动机，实际排量124.9ml，最大功率6.6kW，最大扭矩9.87Nm，从数据上看EX125略占优势，但这两款车型的实际表现正好相反。造成这种差异的主要原因是其搭载的发动机具有较早的动力区间，可以在5000转时释放最大扭矩，所以福喜125的低扭矩会更强。但这不能成为选择这两种模式的唯一标准，还需要其他综合考虑。基于这两款发动机的运行品质，EX125的NSC动力总成的噪音和振动控制会更好，起步平稳，没有任何不良反应，而福喜125起步会有抖动。除了车型的外在做工，EX125也会有一定的优势。换句话说，这款车的精致会更到位，相对来说，后期的整体表现会更省心。另外这款车有刹车联动系统，所以安全系数会更高，所以这两款车之间的骑士共享还是比较看好EX125的。2城市交通如何选择川崎z400、潜江贝纳利502c、502X看似是一道很难的选择题，其实是一个盲目的选择，因为这三款车型的定位都很明确，通过车型的定位很容易做出选择。所以我们先来看看他们长什么样，有什么区别？川崎z400是一款进口贸易车，定位是运动街车，是一款对新手比较友好的街车。其优点是速度快，控制灵活，可玩性强。按照它的车型定位，会更适合短途趣味骑行。如果有用车出行需求，不适合。至于是否适合通勤，完全看现在的路况。如果路况拥堵，它的性能就发挥不出来。所以只能选择主城区的Z400。Benagli502c是一款比较新的巡航王子车。它最大的优点就是骑行舒适，比较适合中小城市的通勤和长途骑行。所以根据车辆定位和车辆优势，是三款中的首选，以骑代步是需求。当然，它的乘坐舒适性不足以证明它适合普通骑行而不是步行。我们还需要看它的动态特性。502c搭载双缸水冷电喷发动机，更注重低速，动力点更早。最大扭矩可在5000转时释放。如果这样的动力特性不适合普通的代步骑行，那么就真的没有可选的车辆了，那么车身结构和动力特性就具备了普通代步骑行的特性。不过这款车会因为轴距长而显得笨重，尤其是和Z400这样的轻量级选手相比。但是和下面的小弟比起来，所谓的笨重基本可以忽略不计。Benagli502x是ADV型号，也就是我们常说的“拉车”。但是，这种拉动并不意味着机型的定位，而是一个关于其用途的笑话。从502x车型的定位来看，这是最不适合日常出行的车型，主要用途是骑摩托车。看它高大的车身，肌肉发达的身材，很高的座椅高度。怎么才能适合城市通勤？所以没必要骑摩托车出行，也没必要贪图这种车。这样做无非是开阔我们的眼界，让以后的选择更加困难。综上所述，Benagli502c是上述三种产品中最合适的一种 不过Z400也可以作为替代车辆，前提是通勤的路况好。如果非常拥堵，其动力表现会影响乘坐体验，需要根据实际情况选择。