奥德赛启动发动机声音大正常吗?一般车冷的时候启动发动机的声音会大一些,车热的时候声音会低一些。但是,如果车热的时候发动机启动声音很大,可能是车有问题。检查机油的使用情况,机油是否不足或过量,发动机皮带...
奥德赛启动发动机声音大正常吗?一般车冷的时候启动发动机的声音会大一些,车热的时候声音会低一些。但是,如果车热的时候发动机启动声音很大,可能是车有问题。检查机油的使用情况,机油是否不足或过量,发动机皮带是否损坏。车冷的时候,启动发动机的声音会很大。原因是汽车在停车的时候,发动机里的机油会回流到油底壳,所以在汽车冷的时候,机油会从油底壳回流到气缸盖附近,发出很大的噪音。汽车在热态启动时,发动机内的机油会一直处于原始状态,润滑和密封性能会得到保证,声音也会很低。另外,还有一个因素让发动机启动声音变大,那就是发动机积碳。当油越来越稀时,积碳就会增加。一般新油换进去后,发动机不能很好的适应新油的粘度,所以转速会提高,发动机会发出很大的噪音。因此,有必要定期清洗进气系统,以减少积碳的形成。另一种情况是机油太多,会对曲轴的转动造成一定的阻力,噪音也会相应增大。2奥德赛有没有配备独立悬挂?奥德赛的前悬挂是独立悬挂,这款车的后悬挂没有使用独立悬挂。奥德赛的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁是汽车中非常常见和广泛使用的非独立悬架。悬架用来连接车身和车轮。如果车上没有悬挂,车就不能正常行驶。汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。独立悬架中间断开,这个悬架中间没有连接。有独立悬架的车,两个车轮在同一轴上没有运动干涉,这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。国际上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。在一些硬派越野车上经常可以看到整体轴悬挂。这种悬挂结构简单,可靠性和耐久性好。整体轴悬架的使用可以使汽车应对更为恶劣和复杂的路况。扭力梁悬架的结构相对简单。这种悬挂装置体积小,占用空间小。扭力悬架的成本也比较低,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
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