1机油寿命需要换多少？一般来说，当机油的使用寿命低于20%时，就应该更换，但也必须根据行车电脑的设定来判断。行车电脑设置正确后，当机油的使用寿命达到更换目标时，行车电脑会给出提示。鼓励朋友们立即更换机油，防止发动机在行驶过程中出现非正常磨损，这关系到正常使用，也降低了发动机的使用寿命。附件：误用汽车机油33601。只加不换：很多驾车者总会把油留在车里，发现不够了再加，但这并不明智。加油不改可以满足油品的需求，但不能满足油品性能的需求。长此以往，会影响发动机的正常转动，增加发动机非正常磨损的概率。2.不同品牌机油：混合添加不同的机油也会导致润滑作用降低。虽然汽车机油的基础油差不多，但是不同类型、不同品牌的机油中的添加剂是不一样的，所以机油的性能和等级基本是不一样的。如果贸然混合机油，可能会发生化学反应，破坏机油的性能，对发动机造成相当大的威胁。3.柴油车添加汽油机油。柴油车加汽油机油是机油使用的一大误区。由于柴油车和汽油车的压缩比不同，柴油车对机油的需求会更高，而使用汽油机油的柴油车反而会对柴油发动机造成伤害。4.换机油的时间：3360汽车机油的更换要根据平时的驾驶环境和驾驶习惯来决定。大多数普通矿物机油每5000公里或每6个月更换一次，大多数半合成机油每7500公里更换一次，大多数全合成机油每1000公里更换一次。同时，朋友们可以参考汽车保养手册来更换机油。2发动机油水分离器油水分离器字面意思是把油从水中分离出来。是什么样的？油水分离器是多级滤清器清洗系统的第一级，是去除燃油中大颗粒杂质和水分的粗滤器。原理是利用重力沉降原理，根据水和燃油的密度差，去除杂质和水，内部有扩散锥、滤网等分离元件。接下来，让我们用汽车编辑器来看看启动发动机的油水分离器。启动发动机油水分离器mdash启动发动机油水分离器和柴油滤清器。发动机油水分离器和柴油滤清器的结构和功能不同。油水分离器只能分离水，不能过滤杂质。下面有排水塞，可以定期排水，不用更换。柴油滤清器可以过滤杂质，需要定期更换。不过有的柴油滤清器也有分水功能，下面有放油塞。启动发动机的油水分离器。油水分离器的可疑后果。1.发动机加速不稳定或微弱，冒黑烟。在高压共轨系统中，高压喷油器必须精确调节喷射压力、喷射时间和喷射量，喷油器的工作相当精细。如果对油水分离器有任何怀疑，柴油中的水和杂质就会发展变化，喷油器中的柱塞偶合器就会因磨损而绷紧，直至喷油器被卡住。同时，阀门总成的球面会被爆炸损坏。导致喷射器的燃料量增加。会导致发动机加速不稳或者很弱，或者冒黑烟，直接损坏发动机。因为喷头做工相当精细，所以价格比较高。基于以上原因，当油水分离器有疑问时，必须立即更换。二是容易造成积碳。如果油水分离器损坏，柴油中的水和杂质会通过过滤装置，然后沉积在进气门、进气口和气缸中，并随着时间的发展和变化而变成坚硬的积碳，从而影响发动机的工作，严重时甚至会损坏发动机。油水分离器损坏会造成阀门积碳，影响启动困难、怠速不稳等异常现象 因为燃料中的水在燃烧时会变成水蒸气，会有白烟。但白烟中的蒸汽会损坏高压喷油器，导致发动机动力不足，突然熄火，严重时会直接损坏发动机。启动发动机油水分离器mdash油水分离器的保养首先要放水。相信很多朋友对油水分离器的防水都很熟悉。拧开油水分离器下面的排水阀，然后将水排净。带自动排水功能的油水分离器更简单。只要得到报警信号，就可以按下驾驶室里的防水按钮排水。排水后，排水阀自动关闭，油水分离器内的水可立即排出。但是放水并没有我们想象的那么简单。我觉得有很多需要注意的地方。下面说说油水分离器排水时应该注意什么。(1)日常维护需要立即放水，我们需要检查油水分离器。如果里面的水太多或者超过了警戒线，我们需要马上排干。排水正常。第一，燃油消耗完毕后，应立即将油水分离器中的水放掉。其次，更换燃油滤清器后，必须立即将油水分离器中的水放掉。引流后别忘了加油。排出油水分离器中的水后，务必给机油泵加油，直到加满为止。否则会影响汽车的启动！(2)寒冷天气要注意油水分离器的保温。在油水分离器上加一层厚棉涂层。在北方地区，有些用户为了避免结冰，会对油水分离器进行保温，即在上面包裹一层保温材料。采用带电加热功能的油水分离器。这样既可以避免油水分离器冻损，又可以避免柴油结蜡。油水分离器呢？总的来说，油水分离器作为发动机的一个部件，起着提高柴油质量的作用，而这正是高压共轨发动机所需要的。油水分离器一旦出现问题，就会影响发动机的一系列故障，如异常冒烟、气门积碳、发动机功率降低等。可能会严重影响发动机的损坏，所以油水分离器的正常保养还是很重要的。所以小伙伴有必要使用工厂滤网或者仓库滤网。希望边肖汽车分享的关于启动发动机油水分离器的信息能解决问题，让朋友们更了解。