根据国家规划，计划于2020年7月1日实施国六排放标准。现在符合这个标准的车已经慢慢上市了，长三角、珠三角等一些重点地区会提前实施国六排放标准。国六排放标准实施，国五排放标准就没办法上市了。除了京津冀及其周边、长三角等地区，其他地区的城市仍然可以正常购买国五的车。同时，因为国六车的影响，国五车的价格会降低，但遗憾的是，国五车的保值率也会降低。届时，国六的实施不会影响国五车的正常行驶，只会影响国五车的注册登记。然而低于GB 5的车就没那么幸运了。像GB 3、GB 4这样的车会被淘汰，面临报废的危险。所以最近想买国5标准车的朋友不用担心很快被淘汰了。他们可以考虑买一辆国5标准的车。国六实施后，国五车依然可以正常行驶。有想买车的朋友说要等到国六的车上市，因为国六和双积分政策下，大部分厂家要把重心转移到插电式混动和纯电动车上。届时，传统燃油车的数量将大幅减少，机动车将成为主流。GB 5和GB 6有什么区别？国五和国六的区别在于排放标准不同，国六会更严格。“国六标准”的限量要求比“国五标准”严格40%到50%左右。“国”采用燃料中性原则，即无论使用哪种燃料，排放限值都是一样的。在最初的“国家五年计划”阶段，柴油机和汽油机的排放标准是不同的。与第五项国五标准相比，第六项国五标准减少了排放标准中77%的氮氧化物和67%的颗粒物，引入了颗粒物数(PN)的限值要求，并收紧了排放控制装置的耐久性和车载诊断系统的相关要求(OBD)。国六对合规性提出了更严格的监管要求，包括型式检验和信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、在用车合规性检验等。简化了判断符合性的方法。“国六A”的排放标准与“国五”基本相同，只取“国五”排放要求中最严格的数值。比如“国五”要求汽油车一氧化碳排放量不超过1g/km，柴油车不超过0.5g/km，而在“国六A”中，两车的一氧化碳排放量都不超过0.5 /km。首先，国五和国六的区别是价格差异。和华V相比，华V的车上装了很多东西。此外，汽车厂商还有整车各种测试调试带来的额外成本，会导致中汽集团的VI车价格远高于中汽集团的V车。其次是报废期限。比如你2019年1月买的国五车和国六车，虽然驾照是15年，但实际使用中肯定是不一样的。先说已经实施了什么。2010年，全国第三辆卡车，全国第四辆卡车还能在北京跑。随着越来越多的城市禁止很多二手车，这相当于实际报废。所以是同一年，但是时限会不一样。