尾气成分分析：

科学分析表明，汽车尾气中有数百种不同的化合物，其中污染物有固体悬浮颗粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅和硫氧化物等。一辆汽车一年排放的有害废气是其自身重量的三倍。英国空气清洁与环境保护协会曾发表研究报告称，与交通事故受害者相比，英国每年死于空气污染的人数多10倍。

尾气中的有害物质和有害固体悬浮颗粒：

固体悬浮颗粒物的成分非常复杂，具有很强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物。固体悬浮颗粒物随呼吸进入人体肺部，通过碰撞、扩散、沉积等方式停留在呼吸道不同部位，引起呼吸道疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，可能会刺激恶性肿瘤的形成。此外，悬浮颗粒可直接接触皮肤和眼睛，堵塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮炎和睫状膜炎症，甚至引起角膜损伤。

一氧化碳：

一氧化碳与血液中血红蛋白结合的速度是氧气的250倍。一氧化碳通过呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲和后形成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各种组织输送氧气的功能，危害中枢神经系统，引起人的感觉、反应、理解、记忆等功能障碍。严重时会危害血液循环系统，导致危及生命。因此，即使吸入少量的一氧化碳，也可能对人造成可怕的缺氧伤害。

氮氧化物：

氮氧化物主要指一氧化氮和二氧化氮，是对人体特别是呼吸系统有害的气体。接触二氧化氮浓度为9.4 mg/m3的空气10分钟，可引起人体呼吸系统功能障碍。

碳氢化合物：

目前，其对人体健康的直接危害尚不清楚。但当氮氧化物和碳氢化合物受到太阳紫外线照射时，会产生一种刺激性的淡蓝色烟雾，烟雾中含有臭氧、醛类、硝酸盐等复杂化合物。这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎。1952年12月，伦敦出现光化学烟雾。4天时间，比正常年份同期多死了4000人，45岁以上的人数最多，约为平时的3倍。1岁以下的人数是平时的两倍左右。

铅是有毒的重金属元素。大部分汽车机油都掺有防爆剂四乙基铅或甲基铅。燃烧后产生的铅及其化合物是有毒物质。城市中超过60%的大气铅来自汽车燃烧含铅汽油。人体中铅含量过高会引起心血管疾病，影响肝、肾等重要器官和神经系统的功能。由于铅与灰尘的比例较高，通常会在1米左右的高度积累在空气中，因此对儿童的威胁最大。

废气不仅直接危害人体健康，而且对人类的生存环境也有深远的影响。尾气中的二氧化硫有强烈的刺鼻气味，达到一定浓度时，容易导致“酸雨”，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。在过去的100年里，温室效应已经成为人类的一大祸害。冰川融化、海平面上升、厄尔尼诺现象、拉尼娜现象等。都给人类的生存带来了极其严峻的挑战。而二氧化碳是温室效应的罪魁祸首。

尾气不达标是什么问题？

空气过滤器元件：

在发动机的工作过程中，要吸入大量的空气。如果不过滤空气，悬浮在空气中的灰尘会被吸入气缸，加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞和气缸之间。会造成严重的“拉缸”现象，尤其是在干燥多沙的工作环境下。空气滤清器安装在化油器或进气管的前面，起到过滤空气中的灰尘、沙子的作用，保证充足、干净的空气进入气缸。

节气门：

节气门脏污

原因：机油蒸气是主要原因。在发动机正常工作期间，一定会有一些曲轴箱废气，尤其是在使用低级机油时。在特定的设计中，其中一个曲轴箱排气系统连接到节流阀的前面。很可能一些热的曲轴箱废气会通过小孔回到节气门前面。怠速时，热的曲轴箱废气随着进气逐渐冷却。最后温度低到成了一层油膜沉积在油门附近，对进一步吸附灰尘起决定性作用。另一方面，曲轴箱排气系统的另一路是接在节气门后面的，这一路废气会直接污染所有真空管，包括燃油调节器。