双离合器变速器是一种有两个离合器的变速器。其中一个离合器负责奇数档（1、3、5、7档），而另一个则负责偶数档（2、4、6档）。

这样的设计可以将两个手动变速器的功能整合在一个单一系统内，而且不需要液力变矩器或行星齿轮组。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的“开关”。

其主要作用是使汽车平稳起步，同时在变速换挡时减少变速齿轮的冲击负荷，避免传动系统过载。