改革开放之初。我记得那时候万元户都是有钱人。那时,自行车被认为是先进的交通工具,任何会开车的人都可以被称为富人。90年代,我们的社会呈现出蓬勃发展的景象,汽车开始出现在马路上。如果90年代能买辆桑塔纳...
改革开放之初。我记得那时候万元户都是有钱人。那时,自行车被认为是先进的交通工具,任何会开车的人都可以被称为富人。90年代,我们的社会呈现出蓬勃发展的景象,汽车开始出现在马路上。如果90年代能买辆桑塔纳,那绝对是有钱人家。你知道,许多明星买不起桑塔纳、李霞等汽车。由于当时的汽车政策尚未开放,许多汽车不得不依赖进口。那时,汽车的销售价格极高。下面小编带你看看1996年北京汽车销售价格表。从图中可以看到,当时一辆沃尔沃960的价格是70万,一辆桑塔纳2000的价格是19.5万,一辆虎头奔驰S600的价格高达160万。上世纪90年代,王健林拥有一辆奔驰S600sel。100万元可以在北京买一套90年代的别墅。当时本田思域的价格是28.5万元,雅阁是39.8万元,一般都是20多万元。当时20万和现在100万是一样的。仅仅过了22年,现在汽车的售价会便宜很多。虽然胯下价格高的离谱,但是看看一些豪华品牌,比如奥迪A6,46万的价格和现在差不多;宝马740i售价94万,和现在相差不大。以上价格均为进口价格。当时中国还没有加入世贸组织,关税比现在还要高。比如3.0L以上排量的税率是150%,3.0L以下排量的税率是110%,而目前进口车的税率只有25%。另外,现在很多车型都国产了,没有关税之后价格下降应该是必然的。官方称,随着中国经济社会持续快速发展,机动车数量持续快速增长。截至2017年底,中国机动车保有量已达3.1亿辆,许多家庭拥有了自己的家用车。然而,22年来汽车这个高不可攀的想法已经渐渐淡了。目前中国的汽车市场,只要手头有七八万元,完全可以买一辆不贵的交通工具来代步。随着汽车金融的出现,很多手头只有两三万的普通人也可以贷款买车了。回去买车?果断买几套房同意,喜欢
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