齿轮油用于汽车变速器油，对传动效率、磨损程度、换挡平顺性有重要影响。变速器油的更换不仅可以通过变速器是否缺油、漏油来判断，还可以通过变速器油的质量、变速器的技术状况、车辆使用的路况来判断。变速器油更换不及时的危害自动变速器，内部由许多精密零件组成，其工作方式是通过变速器油(ATF)将发动机曲轴输出的动力传递给变速器的输入轴，再通过内部阀体和电磁阀控制相关档位的油流，使变速器中的齿轮结构组合成不同的传动比输出，车辆产生不同的车速和档位，如怠速、倒档和前进档。对于手动变速器来说，换挡是在内部完成的，系统中各部件产生的热量和摩擦都由变速器油承担。在自动变速器中，变速器油也起着动力传递的作用。如果不按时更换变速器油，会对车辆产生以下影响：1。变速器油由于化学作用和物理高温会产生大量杂质，造成内部油路堵塞。虽然有内部油泵供油，但也会造成供油压力不足，导致换挡执行机构(离合器、制动器)动作缓慢，从而影响换挡功能。2.“失速”现象所谓“失速”现象，就是变速器打滑，发动机的动力输出没问题，但是变速器的输出远远低于发动机的动力水平。那很好。比如我们踩油门让车加速，但是总觉得车速很慢。主要原因是变速器长期未更换，导致变速器油润滑度降低，制动和离合器片磨损，作用在齿轮机构上的力不足。3.变速器油变质当变速器长时间工作在高温环境下时，变速器油的抗氧化性、粘度、低温流动性和剪切稳定性都会下降。变速器正常故障温度为80-120，极端环境下温度可达180。变速器油在连续运行过程中，氧化产生的有机酸等有害物质会腐蚀系统部件，降低变速器的传动性能。不同类型的变速器油更换里程不同。在相关变速器维修手册的数据展示中发现，有的手册相对于高速变速器(6速和8速)只规定低速变速器(如3速和4速)需要更换变速器油，有的手册规定变速器油免维护(无需更换)。然而，免维护条件并不固定。如果车辆工作环境恶劣，建议6万公里更换手动变速器油，8-12万公里或8年更换自动变速器油。环境主要包括经常在高速公里上行驶；在尘土飞扬和铺有沙子的道路上行驶；车主往往有急加速、启动地板油、踩刹车等不良驾驶习惯；频繁拖带和被拖带都不是正确的驾驶方式。有些车主非常爱惜自己的车辆，经常会提前保养，把换变速器油提前到4万或者几年。这个方法也不对。因为变速器内部是一个密封的空间，几乎不存在氧化问题，使用6-8万公里以上是没有问题的。国内驾驶环境对变速器影响不大。国内变速器损坏的原因主要有两个：司机不良操作习惯和变速器本身质量问题。如何检查变速器油是否需要更换？判断前要学会检查机油的状态，主要是检查变速器油的液位、泄漏和质量。 1.检查液位。自动变速器的油位可以用油尺检查。怠速时，将变速杆保持在前进档和倒档几秒钟(踩下刹车，拉下手刹)，给内部换档机构和齿轮机构加注变速器油。当变速箱油温约为80度时，检查油位。正常的液位应该在刻度的上限。手动变速器的油位可以用油尺或专用仪器检查。发动机舱内的变速器壳上有一个红色拉环，那是手动变速器的油尺。如果发现液位低，就要检查变速器是否漏油，比如密封圈漏油，变速器散热器漏油。在这种情况下，有必要修理变速器。2.检查变速器油的质量。仅通过观察油的状态和颜色来检查变速器油的质量。一般情况下，变速器油的颜色应该是清澈无味的。如果颜色浑浊、有杂质、铁屑或有异味，说明变速器内部温度过高或内部部件磨损。总结：如果变速器不缺油、不漏油，还是需要定期更换；此外，如果发现变速器的机油变质，应在修理厂更换，以免对车辆造成任何损坏。